[发明专利]车辆座椅

说明书

本发明提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中可以设置用于拉拽外罩的足够长的软带，同时可以将用于容纳软带的空间置于更靠近前端的位置上。一种车辆座椅包括平板框架；设置在所述平板框架的前端部并构造为可在第一位置和第一位置前方的第二位置之间向前向后滑动的可移动框架；从平板框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部的外罩；设置为从所述外罩的(在所述平板框架(3B)下面设置的)前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端的第一软带(26)；以及，设置在与设置所述第一软带的位置侧向隔开的位置，而从所述外罩的前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端的第二软带(27)。所述第一软带和所述第二软带被侧向向内拉拽。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅，所述车辆座椅具有长度可调节的乘坐表面。

背景技术

目前为止，乘坐表面根据待就坐乘员的体型在前后方向上对长度可调节的车辆座椅在本技术领域中是已知的。例如，专利文件1中公开的车辆座椅包括衬垫主体、可移动衬垫和一种机构，所述衬垫主体固定于用于椅座的固定框架，所述可移动衬垫以允许其前端位置在前后方向上位移的方式设置在衬垫主体的前方，所述机构用于使所述可移动衬垫改变其位置。衬垫主体和可移动衬垫通过外罩覆盖。在外罩的前端部设置有软带。这个软带在固定框架下方向后延伸，并具有固定于固定框架下表面的远端部。这使外罩的前端部被软带向后拉。

引文列表

专利文献

【专利文献1】JP 2011-189783 A

【技术问题】

通过以上提到的其中可移动衬垫的位置可向前向后改变的结构,外罩的前端部的位置根据可移动衬垫位置的改变而移动；因此,软带应当足够长从而容纳这种运动的行程。然而，在前后方向上直线延伸的软带需要足够长的空白空间从而容纳前后方向上的长软带。

发明内容

鉴于此，本发明的目的是提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中设置用于拉拽外罩的足够长的软带，同时可以将用于容纳软带的空间置于更靠近前端的位置上。

本发明的另一目的是提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中，使软带用于拉拽外罩的运动/动作稳定。

本发明的再一个目的是提供一种车辆座椅，确保了外罩可以被软带稳固拉拽。

【所述问题的技术方案】

为了实现上述目的，根据本发明的车辆座椅包括：固定框架；可移动框架，该可移动框架设置在所述固定框架的前端部并构造为可在第一位置和第一位置前方的第二位置之间向前向后滑动；外罩，该外罩从固定框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部；第一软带，该第一软带设置为从所述外罩的(在所述固定框架下面设置的)前端向后延伸，并构造为向后拉拽所述外罩的前端；以及第二软带，该第二软带设置在与所述第一软带的位置侧向隔开的位置，而从所述外罩的前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端，其中，所述第一软带和所述第二软带被侧向向内拉拽。

通过这一构造，所述软带可以设置有足够的长度用于拉拽外罩，同时设置在固定框架下面的软带可以在更靠近固定框架前端的位置处设置。

优选地，上述所构造的车辆座椅可以进一步包括：第一卡合部，该第一卡合部设置在所述固定框架的下面并构造为使得所述第一软带绕所述第一卡合部而钩挂，由此改变所述第一软带的延伸方向；以及第二卡合部，该第二卡合部设置在所述固定框架的下面并构造为使得所述第二软带绕所述第二卡合部而钩挂，由此改变所述第二软带的延伸方向。

通过这一附加特征，第一卡合部和第二卡合部可以用于保持第一软带和第二软带，从而可以以提高了的稳定性来控制第一软带和第二软带的运动。

优选地，上述所构造的具有第一卡合部和第二卡合部的车辆座椅中，第一卡合部和第二卡合部可以构造为分别具有相对于前后方向以45度角倾斜延伸的金属杆。