[发明专利]隧道二衬混凝土浇筑系统有效
申请号: | 201910028859.6 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109630159B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 李俊;谭发刚;刘俊成;袁中华;赵晓军;焦贤福;操光伟 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 混凝土 浇筑 系统 | ||
1.隧道二衬混凝土浇筑系统,其特征在于:包括流量监测装置、入模温度监测装置、压力可视化软搭接装置、多个高频气动振捣器(12)、气体压缩机(13)和电控箱(40),所述的流量监测装置包括三维激光扫描仪和流量传感器(1),所述的流量传感器(1)安装在混凝土主输送泵管(2)上,三维激光扫描仪、流量传感器(1)均与电控箱(40)连接,所述的入模温度监测装置包括温度传感器(5),所述温度传感器(5)安装在隧道二衬台车钢模板(3)的背面上,温度传感器(5)与电控箱(40)连接,所述的压力可视化软搭接装置包括橡胶板(6),所述的橡胶板(6)加装在二衬台车(7)靠近上一板二衬搭接板(8)底部,所述的橡胶板(6)与二衬台车钢模板(3)在环向上弧长一致,橡胶板(6)上安装有压力感应芯片(9),所述的压力感应芯片(9)与电控箱(40)连接,所述的多个高频气动振捣器(12)布置在二衬台车钢模板(3)的背面上,多个高频气动振捣器(12)分别通过分流管(14)与气体压缩机(13)的主气管路(15)连接,所述的分流管(14)上设置有气动开关电磁阀(16),所述的气体压缩机(13)和电控箱(40)连接;
所述的橡胶板(6)靠近上一板二衬端设置有半圆形橡胶封端(10),所述的压力感应芯片(9)为多个,相邻压力感应芯片(9)环向间距为1m;
所述的浇筑系统还包括有多个自动插入式振捣装置(18),所述的多个自动插入式振捣装置(18)设置在隧道二衬台车钢模板(3)的背面上,多个自动插入式振捣装置(18)均与气体压缩机(13)连接;
所述的自动插入式振捣装置(18)包括钢机架(20)、气动顶升器(21)、顶升滑道(22)和高频振捣棒(23),所述钢机架(20)安装在隧道二衬台车钢模板(3)的背面上,所述的气动顶升器(21)安装在钢机架(20)底部中心,所述的顶升滑道(22)包括滑道钢板(24)和设置在钢机架(20)两内侧的安装滑槽,所述的滑道钢板(24)与顶升滑槽滑动连接,所述的气动顶升器(21)与气体压缩机(13)连接,所述的滑道钢板(24)包括上层钢板和下层钢板,所述高频振捣棒(23)底端固定在滑道钢板(24)上层钢板上,气动顶升器(21)的顶升气缸柱(25)顶部与滑道钢板(24)下层钢板连接,高频振捣棒(23)上部插置在二衬台车钢模板(3)中,高频振捣棒(23)顶部与二衬台车钢模板(3)表面平齐,所述的二衬台车钢模板(3)与高频振捣棒(23)之间加装有橡胶密封圈(26),且橡胶密封圈(26)紧贴于高频振捣棒(23)上,所述滑道钢板(24)的上层钢板和下层钢板之间设置有减震橡胶柱(27);
所述的浇筑系统还包括有压力感应片(32)和压力感应垫片(33),所述的压力感应片(32)安装在二衬台车(7)拱顶,所述的压力感应垫片(33)安装在土工布(34)上,压力感应片(32)和压力感应垫片(33)均与电控箱(40)连接。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土浇筑系统,其特征在于:所述的高频气动振捣器(12)沿纵向在相邻两个边墙进料口(17)之间呈梅花型布置。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土浇筑系统,其特征在于:所述的高频气动振捣器(12)布置在二衬台车钢模板(3)的背面两侧,单侧环向三排,第一排高频气动振捣器(12)位于仰拱与二衬纵向施工缝上1.5m处,相邻高频气动振捣器(12)环向间距2m。
4.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土浇筑系统,其特征在于:所述的自动插入式振捣装置(18)沿纵向布置在二衬台车(7)拱顶及拱部两侧,布置在二衬台车(7)拱顶的自动插入式振捣装置(18)分别布置在二衬台车钢模板(3)端头与拱顶进料口(19)之间及相邻拱顶进料口(19)之间,布置在二衬台车(7)拱部两侧的自动插入式振捣装置(18)分别布置在环向上距拱顶进料口(19)为1.8m位置处。
5.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土浇筑系统,其特征在于:还包括有拱顶内窥防脱空装置,所述的拱顶内窥防脱空装置包括内窥镜(29)和透明管(30),所述的透明管(30)沿线路方向安装在拱顶防水板(31)上,所述内窥镜(29)的探头置于透明管(30)内,透明管(30)端头外露于二衬台车(7)端头20cm。
6.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土浇筑系统,其特征在于:还包括拱顶排气溢浆注浆装置,所述拱顶排气溢浆注浆装置包括设置在二衬台车钢模板(3)上的综合管预留口(36),所述的综合管预留口(36)与拱顶进料口(19)间隔布置,综合管预留口(36)中插有综合管(37),所述的综合管(37)与二衬台车钢模板(3)顶部交接处刻画有插入标识线(38),综合管(37)顶端设置有排气溢浆注浆齿(39),所述的排气溢浆注浆齿(39)顶贴在拱顶防水板(31)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司,未经中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910028859.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种超前小导管施工工艺
- 下一篇:新型的变断面衬砌台车