[发明专利]应急刹车在审
| 申请号： | 201910033373.1 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN109808657A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王富云 | 申请（专利权）人： | 王富云 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 745719 甘肃省庆阳*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大臂 托板 控制油缸 急刹车 监控器 汽车后轮 刹车失灵 橡胶垫 下放 车辆制动 汽车领域 有效解决 制动效果 车架 着地 交通事故 平行 升降 制动 失控 观察 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种应急刹车，其特征在于，包括大臂、大臂控制油缸、托板、橡胶垫、监控器、托板控制油缸；
所述大臂，是汽车和应急刹车的重要连接装置。
2.所述大臂控制油缸，用于控制大臂的升降。
3.所述托板，用途是在汽车刹车失灵的情况下托起后半部分车身，与地面产生摩擦。
4.所述橡胶垫，安装在托板下面，用途是降低托板对路面的损坏和增加托板和路面的摩擦力。
5.所述托板控制油缸，用于控制托板的平面使之和路面平行，保证托板可以紧贴路面。
6.所述监控器，用于监控托板姿态。
7.根据权利要求1所述的一种应急刹车的工作方法，其特征是，包括以下步骤：
步骤1：刹车失灵后操作大臂控制油缸，下放大臂；
步骤2：通过监控器进行观察，当托板快要着地时停止大臂下放；
步骤3：通过监控器将托板调整的和路面平行；
步骤4：继续下放大臂直至汽车后轮离地。
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