[发明专利]一种安全可靠的立体式停车装置在审
申请号: | 201910034138.6 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109653558A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 广州百士臣科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42 |
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地址: | 510000 广东省广州市荔湾区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载车板 立体式停车 升降机构 载车机构 升降单元 升降组件 停车机构 运输机构 吊线 线盘 从动锥齿轮 动力组件 防护组件 平稳升降 升降过程 限位单元 管理室 停车板 侧板 底座 拉紧 摔落 支板 转轴 轴承 转动 安全 放松 汽车 保证 | ||
本发明涉及一种安全可靠的立体式停车装置,包括底座、管理室、停车机构、顶板和两个运输机构,停车机构包括两个支板和若干停车板,运输机构包括升降机构和载车机构,载车机构包括载车板、两个侧板和两个防护组件,升降机构包括动力组件和两个升降组件,升降组件包括两个升降单元,升降单元包括从动锥齿轮、限位单元、转轴、线盘、吊线和轴承,该安全可靠的立体式停车装置通过载车机构可在载车板升降过程中,对载车板的周围进行保护,防止汽车从载车板上摔落,便于实现安全停靠车辆,不仅如此,通过升降机构可同时控制四个线盘转动,使四个吊线同步拉紧或放松,便于保证载车板的平稳升降,有利于安全停靠车辆,从而提高了设备的实用性。
技术领域
本发明涉及立体式停车设备领域,特别涉及一种安全可靠的立体式停车装置。
背景技术
立体停车设备,是指用来最大存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司,立体停车装置是用来提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段,同时有效地缓解了城市停车压力。
现有的立体式停车设备在使用时,通过载车板的升降将汽车带至不同的高度位置,方便停车,升降过程中,依靠钢丝绳带动载车板进行升降,载车板容易发生晃动,车辆容易从载车板上滑落,致使车辆损坏,严重时还会引发安全事故,进而造成现有的立体式停车装置实用性降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种安全可靠的立体式停车装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全可靠的立体式停车装置,包括底座、管理室、停车机构、顶板和两个运输机构,所述管理室固定在底座的上方,所述停车机构设置在管理室的上方,所述顶板设置在停车机构的上方,两个运输机构分别位于停车机构的两侧,所述管理室内设有PLC,所述停车机构包括两个支板和若干停车板,两个支板分别位于管理室的两侧的上方,所述支板的底端和顶端分别与管理室和顶板固定连接,所述停车板从上而下均匀分布在两个支板之间,所述停车板的两侧分别与两个支板固定连接;
所述运输机构包括升降机构和载车机构,所述升降机构位于载车机构的上方,所述载车机构包括载车板、两个侧板和两个防护组件,所述升降机构与载车板传动连接,两个侧板分别固定在载车板的两侧的上方,两个防护组件分别位于载车板的两端,所述防护组件包括防护板和两个铰接单元,所述防护板的两端分别通过两个铰接单元与载车板连接,所述侧板的远离载车板的中心处的一侧设有驱动组件,所述驱动组件与防护板传动连接;
所述升降机构包括动力组件和两个升降组件,所述动力组件设置在顶板的上方,两个升降组件分别位于动力组件的两侧,所述升降组件包括两个升降单元,所述升降单元包括从动锥齿轮、限位单元、转轴、线盘、吊线和轴承,所述驱动组件与从动锥齿轮传动连接,所述转轴通过限位单元设置在顶板的上方,所述线盘套设在转轴上,所述吊线的一端设置在线盘上,所述吊线的另一端与载车板连接,所述轴承固定在顶板的上方,所述转轴的一端与从动锥齿轮固定连接,所述转轴的另一端设置在轴承内,四个升降单元中,相邻的升降单元的线盘上的吊线的缠绕方向相反。
作为优选,为了驱动防护板转动,所述驱动组件包括第一电机和两个驱动单元,所述第一电机与PLC电连接,两个驱动单元分别位于第一电机的两侧,所述驱动单元与防护组件一一对应,所述驱动单元包括套管、丝杆、驱动块和驱动杆,所述第一电机和套管均固定在侧板上,所述第一电机与丝杆的一端传动连接,所述丝杆的另一端设置在套管内,所述驱动块套设在丝杆上,所述驱动块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹,所述驱动块通过驱动杆与防护板铰接。
作为优选,为了方便防护板转动,所述铰接单元包括固定轴和固定管,所述固定管与载车板固定连接,所述固定管套设在固定轴的一端,所述固定轴的另一端与防护板固定连接。
作为优选,为了检测载车板上是否载人或载车,所述载车板内设有压力传感器,所述压力传感器与PLC电连接。
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