[发明专利]一种发动机曲轴圆柱度检测装置在审
申请号: | 201910035654.0 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109596068A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 徐剑霞 | 申请(专利权)人: | 丽水市信裕机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 朱琴琴 |
地址: | 323000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 激光束发射器 激光接收屏 夹持机构 夹持部 固定板 检测仪 激光 发动机曲轴 圆柱度检测 齿轮轴颈 油封轴颈 汽车零部件检测 激光束传递 共线设置 曲轴工件 设备领域 轴颈部位 发射端 圆柱度 挡住 相隔 发射 | ||
1.一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:包括激光检测机构(1)和曲轴夹持机构(2),所述激光检测机构(1)包括检测仪固定板(1a)和激光束发射器(1b),所述检测仪固定板(1a)上设置有激光接收屏(1a1),所述激光束发射器(1b)发射端朝向激光接收屏(1a1)方向设置,所述曲轴夹持机构(2)设置在检测仪固定板(1a)和激光束发射器(1b)的中间,所述曲轴夹持机构(2)包括齿轮轴颈夹持部(2a)和油封轴颈夹持部(2b),齿轮轴颈夹持部(2a)和油封轴颈夹持部(2b)相对共线设置且相隔一定距离,齿轮轴颈夹持部(2a)和油封轴颈夹持部(2b)与检测仪固定板(1a)平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:所述激光束发射器(1b)下方设置有移位导轨(3),所述移位导轨(3)与检测仪固定板(1a)相平行设置,所述移位导轨(3)包括移位电机(3a)、移位丝杆滑台(3b)和移位滑动块(3c),所述移位电机(3a)设置在移位丝杆滑台(3b)的一端,所述移位滑动块(3c)设置在移位丝杆滑台(3b)上且与移位丝杆滑台(3b)滑动连接,所述激光束发射器(1b)固定设置在移位滑动块(3c)上方。
3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:所述齿轮轴颈夹持部(2a)包括第一推动气缸(2a1)、第一旋转电机(2a2)和第一气动夹板(2a3),所述第一推动气缸(2a1)的输出端朝向油封轴颈夹持部(2b)方向设置,所述第一旋转电机(2a2)固定设置在第一推动气缸(2a1)的输出端上,所述第一旋转电机(2a2)的输出端上设置有第一气动夹板(2a3)且朝向油封轴颈夹持部(2b)方向,所述第一气动夹板(2a3)上设置有第一V形块(2a4)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:所述第一V形块(2a4)设置有一对,一对所述第一V形块(2a4)的V槽相对设置,第一V形块(2a4)与第一气动夹板(2a3)气动连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:所述油封轴颈夹持部(2b)包括第二推动气缸(2b1)、第二旋转电机(2b2)和第二气动夹板(2b3),所述第二推动气缸(2b1)的输出端朝向齿轮轴颈夹持部(2a)方向设置,所述第二旋转电机(2b2)固定设置在第二推动气缸(2b1)的输出端上,所述第二旋转电机(2b2)的输出端上设置有第二气动夹板(2b3)且朝向齿轮轴颈夹持部(2a)方向,所述第二气动夹板(2b3)上设置有第二V形块(2b4)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:所述第二V形块(2b4)设置有一对,一对所述第二V形块(2b4)的V槽相对设置,第二V形块(2b4)与第二气动夹板(2b3)气动连接。
7.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴圆柱度检测装置,其特征在于:所述第一V形块(2a4)和第二V形块(2b4)的在高度上处于同一水平面。
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