[发明专利]一种电动叉车驱动轮有效

专利信息
申请号: 201910036802.0 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN109649154B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 余东;岑展宇;邵杨希子 申请(专利权)人: 宁波中大力德智能传动股份有限公司
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B66F9/075;C08L53/02;C08L55/02;C08L5/08;C08K7/26;C08K5/3475;C08K3/26
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 黄勇
地址: 315301 浙江省宁波市慈*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动叉车 驱动
【权利要求书】:

1.一种电动叉车驱动轮,其特征在于:包括驱动支架(1)、安装于驱动支架(1)的驱动电机(3)、传动组件以及转动连接于所述驱动电机(3)外圈的包胶轮组件(2),驱动支架(1)包括安装部(101)和垂直连接于所述安装部(101)顶部且与所述安装部(101)垂直的连接部,连接部包括横向板(102)和垂直于横向板(102)顶部且中空的连接柱(103),横向板(102)的侧壁上设置有与所述连接柱(103)内腔连通的穿线通孔(108),穿线通孔(108)位于所述横向板(102)侧壁上的孔口边缘设置有倒圆面;驱动电机(3)固定于所述的安装部(101)一侧,与驱动电机(3)连接的电源控制线依次穿过所述的穿线通孔(108)以及连接柱(103)的内腔与电动叉车的控制系统连接,所述的传动组件包括主动齿轮(12)、传动轴(14)以及固定套装于所述传动轴(14)上的第一从动齿轮(13)和第二从动齿轮(15),主动齿轮(12)固定于所述驱动电机(3)的输出轴(11)上,传动轴(14)通过轴承支撑转动安装于所述安装部(101)上,主动齿轮(12)与第一从动齿轮(13)啮合,所述的包胶轮组件(2)包括套筒和固定于所述套筒外圈的包胶轮(4),所述套筒转动套装于所述驱动电机(3)的外圈,套筒的内壁上设置有与所述第二从动齿轮(15)相互啮合的内齿圈;所述的套筒包括内筒体(6)和可拆卸套装于所述内筒体(6)上的外筒体(5),外筒体(5)靠近所述安装部(101)的一端伸出于所述内筒体(6)的端部并与安装部(101)之间形成油腔(8),外筒体(5)与所述安装部(101)之间设置有环状的起到密封作用的弹性油封体(7);

所述的安装部(101)朝向所述驱动电机(3)的一侧轴向凸起设置有环形支撑部(104),油封体(7)包括套装于所述环形支撑部(104)外部的环形本体(71),环形本体(71)的一侧端面轴向向外凸起设置有内环体(73)和外环体(72),内环体(73)紧密抵靠于所述的环形支撑部(104)的外圆面上,外环体(72)弹性抵靠于所述外筒体(5)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述的穿线通孔(108)与所述连接柱(103)内腔壁连通的孔口处设置有圆弧过渡面,所述的连接柱(103)顶端的内孔口处设置有倒圆面。

3.根据权利要求2所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述外环体(72)的外周面为圆锥面,使外环体(72)的径向厚度沿着远离所述环形本体(71)的方向逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述的外筒体(5)远离所述安装部(101)的一端径向向内凸起设置有环形挡边,内筒体(6)端面与所述环形挡边抵接并通过螺钉固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述的环形挡边与所述驱动电机(3)的外壳之间设置有防尘片。

6.根据权利要求5所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述的套筒的外圆面上设置有多个间隔距离设置的环形凸起,所述的包胶轮(4)的内圆面上设置有与各个所述环形凸起对应并相互配合的环形凹槽。

7.根据权利要求6所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述的包胶轮包括TPE内轮体和固定套装于TPE内轮体外部的橡胶外轮体。

8.根据权利要求7所述的一种电动叉车驱动轮,其特征在于:所述的包胶轮(4)的TPE内轮体由热塑性弹性体注塑成型,所述热塑性弹性体的成分按照质量分数计,包括以下组份:SEBS 58~72份、珊瑚粉13~17份、润滑剂3~5份、ABS8~12份、碳酰胺3~5份、表面活性剂1~2份、热稳定剂2~4份、硅藻土14~16份、2-(2’-羟基-3’,5’-二叔苯基)-5-氯化苯并三唑2~3份、氢化铝锂2~4份、砂轮灰3~5份和苯扎氯铵2~4份。

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