[发明专利]用于控制从适于内燃发动机的微粒过滤器流出的微粒量的方法

权利要求书

1.一种用于控制从用于内燃发动机(1)的微粒过滤器(10)流出的微粒量的方法，所述方法包括以下步骤：

-估算从微粒过滤器(10)流出的微粒量的目标值，其能够满足法定要求；

-使用测得的和/或给定的物理量基于估算模型估算微粒过滤器(10)的捕获效率(η_GPF)，以便获得从微粒过滤器(10)流出的微粒量的目标值；

-确定在微粒过滤器(10)中捕获的微粒量这允许达到所述捕获效率(η_GPF)；

-调节由内燃发动机(1)产生并流入到微粒过滤器(10)内的微粒量和/或在微粒过滤器(10)中燃烧的微粒量以便获得所述的捕获微粒量

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于调节在微粒过滤器(10)中燃烧的微粒量的步骤包括调节发动机切断阶段，在发动机切断阶段期间燃料的输送中断，在释放阶段期间燃料的输送发生。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于调节发动机切断阶段的步骤包括禁止或允许发动机切断阶段持续具有预定持续时间(ΔT)的时延。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于调节由内燃发动机(1)产生并流入到微粒过滤器(10)内的微粒量的步骤包括控制调节微粒在内燃发动机(1)中产生的参数。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于调节由内燃发动机(1)产生并流入到微粒过滤器(10)内的微粒量的步骤包括控制选自以下操作参数的任何操作参数或操作参数的任何组合：

-喷射次数(单次主喷射或多次喷射)；

-为每个气缸实施的参考喷射的顺序(或模式)；

-与每次喷射相关的喷射角SOI的开始；

-与每次喷射相关的喷射角EOI的结束；

-每次喷射所喷射的燃料量；

-每次喷射所喷射的燃料压力；

-排气的空气/燃料当量比。