[发明专利]在雾霾塔工程周边修建立体车库工程的设计方案在审
申请号: | 201910037624.3 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN109812120A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 梁嘉麟 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
主分类号: | E04H14/00 | 分类号: | E04H14/00;E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315470 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 排气通道 竖向排列 停车位 雾霾 电梯升降井 区域实施 小型电梯 圆形断面 升降井 通道壁 合围 修建 合体 抗震 穿越 轿车 节约 | ||
1.一种在雾霾塔工程周边修建立体车库工程的设计方案,
有:除霾塔工程与立体车库工程,
其特征在于,将上述两者结合为一体,能够节约用地与增强抗震强度的工程合体设计方案是:
由最高的竖向矩形气流大口径长排气通道(1)构成的除霾塔工程中的主角为地面(D)上的一个组成部分,由小型电梯升降井(3)与左、右竖向排列的轿车被动停车位(2),以及由中型电梯升降井(5)与它前方竖向排列的中型车辆自驾停车位(4)共同构成的立体车库工程为地面(D)上的另一个组成部分,让该两个部分结合为一体而形成一个合体工程结构;
所述的长排气通道(1)在地面(D)以上在结构上的通道壁是由六组立体车库工程以合围的形式参与构成的,在穿越了立体车库工程后的高度剩余部分,则:通道壁完全以独立的除霾塔工程中固有的作为圆形断面或矩形断面的长排气通道(1)的结构形式存在;
所述的轿车被动停车位(2)是指:由机电装备载车从电梯至停车位均是以向左与向右方向进出的;
所述的自驾停车位(4)是指:由司机驾车从电梯至停车位均是以前进与后退方式进出的;
所述的立体车库采用采用有人管理或无人管理模式。
2.根据权利要求1所述的在雾霾塔工程周边修建立体车库工程的设计方案,其特征在于:所述的立体车库的层高相当于客观上承担了除霾塔工程中长排气通道(1)长度中与该立体车库工程的层高相当的由下至上在结构上所形成的额外加固技术举措。
3.根据权利要求1所述的在雾霾塔工程的基地上修建立体车库工程的设计方案,其特征在于,所述的立体车库采用有人管理或无人管理的办法:
有人管理属于常规管理的性质;
无人管理的办法如下:
首先,司机需预先购进该立体车库的夜间准用卡;
欲在该立体车库停车前,使用手机与该立体车库提出使用的请求并发出准用卡的号码;
当司机收到手机上显示的电梯门号码与停车位号码后,即可在该立体车库指定的底层电梯门旁刷准用卡,之后等到电梯门打开司机就可驾车进入底层的电梯内实施进入停车位的程序。
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