[发明专利]马达壳体在审

专利信息
申请号: 201910038349.7 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN110061583A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 贝恩德·赖内克尔 申请(专利权)人: 标立电机有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/15;H02K7/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;韩毅
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 马达壳体 电子整流 连接区域 容纳区域 直流马达 轴承区域 空心柱 中间壁 轴承盖 构建 深冲 轴向 紧凑 延伸 制造
【权利要求书】:

1.电子整流的直流马达(10)的经深冲的马达壳体(1),所述马达壳体具有略微与空心柱体形的形状有偏差的定子容纳区域(2)、用于与中间壁(4)连接的连接区域(3)、径向朝内延伸的轴承盖区域(5)、从所述轴承盖区域(5)出发朝壳体内部空间(7)的方向延伸的轴承区域(6)以及轴向在所述轴承盖区域(5)与所述轴承区域(6)之间布置在所述壳体内部空间(7)之外的用于加装部件(12)的容纳区域(8)。

2.根据权利要求1所述的马达壳体,其特征在于,所述用于加装部件(12)的容纳区域(8)和所述轴承区域(6)在横截面上呈阶梯状地构造。

3.根据权利要求1或2所述的马达壳体,其特征在于,所述加装部件(12)不是所述直流马达(10)的组成部分,并且也不服务于所述直流马达(10)的功能。

4.根据权利要求1、2或3所述的马达壳体,其特征在于,所述加装部件(12)是传动装置或者泵。

5.根据前述权利要求中至少一项所述的马达壳体,其特征在于,所述轴承盖区域(5)具有在周边上分布的多个孔(11),并且所述加装部件(12)与所述轴承盖区域(5)螺接。

6.根据权利要求5所述的马达壳体,其特征在于,在所述壳体内部空间中,螺母(9)紧固在所述轴承盖区域(5)中,其中,所述螺母的内螺纹与所述孔(11)对齐。

7.根据权利要求6所述的马达壳体,其特征在于,所述螺母(9)与所述轴承盖区域(5)焊接在一起。

8.根据权利要求6或7所述的马达壳体,其特征在于,所述螺母(9)通过感应焊接与所述轴承盖区域(5)紧固在一起。

9.根据权利要求6、7或8所述的马达壳体,其特征在于,所述螺母(9)是盖形螺母,并且所述马达壳体(1)相对周围环境密封。

10.根据权利要求5、6、7、8或9所述的马达壳体,其特征在于,设置有三个或者四个螺丝来紧固所述加装部件(12)。

11.根据前述权利要求中至少一项所述的马达壳体,其特征在于,所述容纳区域(8)的空心柱体形的区域用于对所述加装部件(12)定心。

12.根据权利要求5至11中至少一项所述的马达壳体,其特征在于,所述孔(11)与螺接法兰(41)的凹部或者紧固孔眼对齐,其中,所述螺接法兰(41)或所述紧固孔眼径向延伸超出所述容纳区域(8)。

13.根据前述权利要求中至少一项所述的马达壳体,其特征在于,所述中间壁(4)径向延伸超出所述马达壳体(1)的定子容纳区域(2)。

14.根据权利要求13所述的马达壳体,其特征在于,所述中间壁(4)具有至少两个轴向布置在不同部位上的壁部,其中,远端的壁部(21)用作用于电路板(13)的贴靠面,而近端的壁部(20)形成所述电路板(13)的电容器容纳区域(33)。

15.根据权利要求14所述的马达壳体,其特征在于,所述中间壁(4)具有正方形的乃至矩形的基本形状,并且电容器(35)布置在底面的拐角处。

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