[发明专利]马达壳体

说明书

本发明涉及一种马达壳体。电子整流的直流马达(10)的经深冲的马达壳体(1)具有略微与空心柱体形的形状有偏差的定子容纳区域(2)、用于与中间壁(4)连接的连接区域(3)、径向朝内延伸的轴承盖区域(5)和轴承区域(6)。本发明的任务是提供一种马达壳体，该马达壳体构建简单并且能够简单地制造，并且该马达壳体轴向构造得非常紧凑。该任务根据本发明通过权利要求1的特征来解决。

技术领域

本发明涉及一种电子整流的直流马达(10)的经深冲的马达壳体(1)，该马达壳体具有略微与空心柱体形的形状有偏差的定子容纳区域(2)、用于与中间壁(4)连接的连接区域(3)、径向朝内延伸的轴承盖区域(5)和轴承区域(6)。

背景技术

经深冲的壳体通常用在多种电动马达中。它们可以实施为封闭的壳体罐或者实施有轴穿引部。它们的特征在于具有简单的可制造性和薄的壁部，并且因此其特征在于具有小的材料消耗。当对壳体的外部造型仅有较少的要求时，优选这种经深冲的壳体。该壳体通常与轴承盖组合，轴承盖通过一次成型流程制成。以这种方式能够部分地补偿所述的局限性。经深冲的壳体的特别优点还在于，使马达壳体由此能够以简单的方式两件式地构造，其中，轴承盖通过罐底形成。轴承区域不仅可以轴向突出地实施，而且也可以回缩地实施。后者要求附加的流程步骤，但是能够实现轴向上更加紧凑的结构方式。尤其是具有定子绕组的电子整流的直流马达适合于此，这是因为在绕组头内通常存在充足的结构空间用于支承。

发明内容

本发明的任务是：提供一种马达壳体，其构建简单并且能够简单地制造，并且其轴向构造非常紧凑。

该任务通过根据权利要求1的特征来解决。通过构造成经深冲的壳体能够省去附加的具有轴承容纳轮廓的轴承盖。由此也能够通过经深冲的壳体的较小的材料厚度来节省结构空间。特别紧凑的结构方式通过朝着壳体内部空间的方向布置轴承区域来实现。用于加装部件的容纳区域布置在轴承区域与轴承盖区域之间。该容纳区域容纳着由直流马达驱动的传动装置的或泵的轴向区段。

本发明的改进方案以从属权利要求详细实施。设置的是，用于加装部件(12)的容纳区域(8)和轴承区域(6)在横截面中呈阶梯状地构造。由此能够简单地容纳并压入柱体形的主体，如加装部件的轴向区段。容纳区域的柱体形的和盘形的区段之间的边缘区域在此优选通过凹槽留空，从而让加装部件可以无间隙地贴放在上面。

加装部件(12)不是直流马达(10)的组成部分，并且也不服务于直流马达的功能。

容纳区域(8)优选用于容纳传动装置，尤其是容纳行星齿轮传动装置或泵，尤其是外齿轮泵、盖劳特泵(Gerotorpumpe)、叶片泵或者类似构建的容积式泵。

本发明可以用在油泵应用中，尤其是用于传动装置油泵。此外也用于减少NOx(氮氧化物)的SCR泵的驱动件也是可能的应用领域。

在本发明的改进方案中设置的是，轴承盖区域(5)在周边上分布地具有多个孔(11)，并且加装部件与轴承盖区域(5)螺接。由此，在加装部件与马达壳体(1)之间得到了非常安全的机械连接。

在此，螺丝并不实施为自攻螺丝并直接拧到马达壳体中，而是被拧到螺母(9)中，这些螺母在壳体内部空间中紧固在轴承盖区域(5)中。在此，螺母的内螺纹与轴承盖区域5的孔(11)对齐。

焊接法适用于将螺母紧固在马达壳体上。示例性地，螺母可以通过感应焊接来紧固。

特别有利地使用盖形螺母，这是因为这些盖形螺母在其中一侧上是封闭的。因此，它们尤其是适合用于改善马达壳体的密封属性。在本应用场合中不需要严密密封。但是让灰尘或脏污颗粒不能侵入到马达壳体中是重要的。

三个或者四个螺母足以达到足够的坚固性，它们尽可能均匀地分布在轴承盖区域的周边上。