[发明专利]双耳托板螺母装配制孔工具及其使用方法

权利要求书

1.一种双耳托板螺母装配制孔工具，其特征在于，包括工作头组件(1)，减速器组件(2)、手柄组件(3)、发动机组件(4)，手柄组件(3)中设有风接嘴(311)，所述风接嘴(311)分别与设置在手柄组件(3)中的发动机组件(4)和设置在工作头组件(1)上的气缸组件(5)连通，所述气缸组件(5)驱动工作头组件(1)定位后,所述发动机组件(4)通过减速器组件(2)驱动工作头组件(1)工作。

2.根据权利要求1所述的一种双耳托板螺母装配制孔工具，其特征在于，所述工作头组件(1)包括前壳体(16)、后壳体(111)和复位轴(112)，复位轴(112)设置在前壳体(16)上并穿过后壳体底部，气缸组件(5)通过螺钉(19)设置在复位轴(112)上，气缸组件(5)通过连接板(17)与前壳体(16)连接，前壳体(16)中设有定位轴套(15)，定位轴套(15)中设有定位轴(14)，定位轴(14)和定位轴套(15)之间设有胀紧套(13)，定位轴套(15)外套设有钻模板(12)；后壳体(111)内设有传动齿轮(110)，传动齿轮(110)与两个输出齿轮(18)啮合传动；所述输出齿轮(18)通过螺纹和钻头连接，所述两个钻头位于定位轴套(15)两侧；前壳体(16)和钻模板(12)底部通过弹簧(113)连接，复为轴、钻头、胀紧套(13)、定位轴(14)穿过钻模板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种双耳托板螺母装配制孔工具，其特征在于，所述气缸组件(5)包括活塞(51)、气缸(52)、后盖(53)、快插接头I(54)、复位弹簧(55)，气缸(52)设有用于进气的快插接头I(54)，气缸(52)尾端设有后盖(53)，气缸(52)前端设有活塞(51)，所述活塞(51)前端通过转接板(17)中的螺纹连接定位轴(14)，活塞(51)后端与复位弹簧(55)连接。

4.根据权利要求2所述的一种双耳托板螺母装配制孔工具，其特征在于，所述手柄组件(3)外设有手柄套(31)，手柄组件(3)上设有一个开关阀(37)，手柄组件(3)末端设有与手柄组件(3)内通气风道连通的风接嘴(311)，开关阀(37)包括压杆(32)，压杆(32)穿过所述手柄组件(3)，压杆(32)位于所述手柄组件(3)外的一端连接按钮(36)，压杆(32)位于所述手柄组件(3)内的一端连接压缩杆(34)，压缩杆(34)可转动的设置在手柄组件(3)内，所述压缩杆(34)另一端连接阀杆(35)，阀杆(35)与密封垫连接，密封垫(36)通过与阀体的配合密封通向发动机组件(4)和气缸组件(5)的气路，所述密封垫(36)底端设有气路弹簧(38)，所述气路弹簧(38)另一端固定在托座(39)上，所述托座(39)套在进气嘴(310)外，所述风接嘴(311)与进气嘴(33)连通，进气嘴(33)通过开关阀(37)分别与发动机组件(4)的进气腔和设置在手柄组件(3)上端的快捷插头II(312)连通，快捷插头II(312)通过气管管路与快插接头I(54)连通。

5.根据权利要求2所述的一种双耳托板螺母装配制孔工具，其特征在于，减速器组件(2)采取NGW行星轮系设计，减速比为4.5:1，所述减速器组件(2)包括一级行星轮(22)，一级行星轮(22)连接齿轮架(23)，齿轮架(23)通过螺纹和主动齿轮(21)连接；主动齿轮(21)通过齿轮传动驱动传动齿轮(110)旋转。

6.根据权利要求1所述的一种双耳托板螺母装配制孔工具，其特征在于，所述减速器组件(2)还设有内齿套(23)，所述内齿套(23)带有O型圈槽。

7.一种双耳托板螺母装配制孔工具的使用方法，包括以下步骤：

a.将手柄组件(3)中的风接嘴(311)连接气源；

b.将工作头组件(1)中的胀紧套(3)、定位轴(4)插入工件的定位孔中，按下按钮组件(36)；

c.气体从手柄组件(3)进入发动机组件(4)的进气腔并通过快插接头(312)分路进入气缸组件(5)；

d.气体进入气缸(52)，活塞(51)在气压的作用下克服复位弹簧(55)的弹力工作并带动工作头组件(1)中的定位轴(14)向回收缩，定位轴(14)将工作头组件(1)中的胀紧套(13)胀开，从而使胀紧套(13)及定位轴(14)在定位孔中胀紧，得以定位。

e.气体进入发动机组件(1)，发动机组件(1)工作，发动机组件(1)中的转子在减速器组件(2)中的一级行星轮(27)的作用下带动减速器组件(2)中的齿轮架(25)转动，齿轮架(25)通过螺纹和主动齿轮(21)连接，最终带动主动齿轮(21)转动；主动齿轮(21)通过齿轮传动，带动传动齿轮(110)以及2个输出齿轮(18)转动，两个输出齿轮(18)通过螺纹和两支钻头相连接，最终带动钻头转动；

f.向前推动手柄组件(3)，此时，工作头组件(1)中的气缸组件(5)、钻模板(12)、胀紧套(13)、定位轴(14)、定位轴套(15)、连接板(17)、复位轴(112)与工作表面并不发生相对位移，推动手柄组件(3)，克服工作头组件(1)中的弹簧(113)工作，使两支钻头同时开始钻孔；

g.钻孔完毕后，松开手柄组件中的按钮(36)，气体关闭，在工作头组件(1)中的弹簧(113)的作用下，手柄组件(3)回复原来位置；在气缸组件(5)的复位弹簧(55)的作用下，活塞(51)复位并带动工作头组件(1)中的定位轴(14)复位，胀紧套(13)胀紧效果消失并复位，此时胀紧套(13)、定位轴(14)在工件的定位孔中定位效果消失，胀紧套(13)、定位轴(14)得以拔出，进行下一次钻孔。