[发明专利]一种7H柴油机机体铸件的生产工艺在审

专利信息
申请号: 201910042120.0 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN109676090A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 姜金文 申请(专利权)人: 上柴动力海安有限公司
主分类号: B22C9/10 分类号: B22C9/10;B22C9/12;C22C33/06;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/28;C21D1/30;C21D6/00;C21D9/00;B22C1/00
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地址: 226600 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油机机体 生产效率 内腔 砂芯 铸件 制备 生产工艺 浇筑 清洁度 后处理 工艺制备 机体表面 强度要求 熔炼材料 砂芯表面 水套冷却 有效减少 原料处理 制芯材料 报废品 出气量 缸套水 去应力 微合金 整洁度 熔炼 烘干 合型 混砂 浸涂 铁夹 芯砂 制芯 组芯 检验 整洁 保证 成功
【权利要求书】:

1.一种7H柴油机机体铸件的生产工艺,其特征在于:包括如下步骤:

步骤一、制芯材料入厂检验:根据原砂材料的技术要求,对原砂颗粒大小、水分、含泥量进行检验;根据三乙胺树脂材料的技术要求,对树脂粘度、密度、强度、发气量进行检验;根据铸造用涂料材料的技术要求,对涂料玻美度、密度、悬浮性、发气量、含固量进行检验;

步骤二、原料处理:将原砂、宝珠砂、树脂放入调温系统中,将原砂、宝珠砂至140-160°℃、三乙胺树脂加热至30℃;

步骤三、混砂:当原砂、宝珠砂冷却至100-110℃时,和树脂一同投入混砂机内混合制取芯砂,同时添加固化剂混合20S,再添加润滑剂和功能性助剂混合40-50s,将混碾后覆膜砂的砂温冷却至65-75°C时,卸砂-冷却-破碎10s,最后筛分出砂包装;

步骤四、芯砂检验,对芯砂进行检验,检测芯砂初强度和发气量,发气量≤15ml/g,初强度≥3.5MPa;

步骤五、制芯:将符合要求的芯砂投入到制芯机中,分别制备上水夹层芯、下水夹层芯、水套芯;

步骤六:修芯:对制备好的砂芯进行修补,将砂芯钻取所需的通孔,清理砂芯上的飞边、毛刺,检查砂芯的完整度,并对不符合完整度要求的砂芯的表面进行修补;

步骤七:组芯:将修补好的砂芯进行组装,调整砂芯各个位置的高度、通过冷胶、木螺钉、热熔胶将砂芯进行固定;

步骤八、浸涂:将经过搅拌的涂料倒入涂料混料罐中,开动混料罐搅拌器,酌量加水并搅拌,测量波美度合格后投入使用,通过浸涂机械手将芯体浸入混料罐内开始浸涂;

步骤九、烘干:将浸涂完成的组芯放入辊道的烘芯型砂托盘内,进行烘干温度为150-200℃,时间45-60min,残余水分≤0.5%;

步骤十、合型:在烘干的组芯放入中进行造型、铣外浇口、出气孔、下滤网处理;

步骤十一、熔炼:对铸造用的材料进行熔炼,其中,生铁24-25%,废钢67-68%,硅铁1.25-1.71%,锰铁0.25-0.37%,铬铁1.87-2.68%,稀土硅锆0.62-1.22%;

步骤十二、浇注:向合型后的组芯内浇注熔炼材料,控制出铁温度为1530±10℃,浇筑时间为35~45s;

步骤十三、去应力:进行退火处理,将铸件放入退火炉中,对退火炉内升温3.5-4.5小时,使得温度达到580~600℃,且保持该温度3小时以上,然后降温冷却至370℃以下出炉;

步骤十四、后处理:对浇筑后的缸盖进行后续处理,并检验尺寸。

2.根据权利要求1所述的7H柴油机机体铸件的生产工艺,其特征在于:所述型砂是由新砂、旧砂、膨润土、煤粉混合而成。

3.根据权利要求1所述的7H柴油机机体铸件的生产工艺,其特征在于:制备上水夹层芯和下水夹层芯,采用Z8640SC热芯机,控制射砂压力2.5-7bar,射砂时间2-7s,慢排气时间2-15s,快排气时间≤20s,上水夹层芯中上芯盒温度为260±10℃,下水夹层芯中下芯盒温度为250±10℃,下水夹层芯中上芯盒温度为270±10℃,下水夹层芯中下芯盒温度为250±10℃,上夹层固化时间≥160s,下夹层固化时间≥170s。

4.根据权利要求1所述的7H柴油机机体铸件的生产工艺,其特征在于:制备水套芯,采用Z8640SC热芯机,控制射砂压力2.5-7bar,射砂时间2-7s,慢排气时间2-15s,快排气时间≤20s,水套芯中上模温度为180-250℃,水套芯中下模温度为200-250℃,水套芯中左模温度为200-250℃,水套芯中右模温度为180-250℃,水套芯中前后模温度为200-250℃,下夹层固化时间≥180s。

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