[发明专利]一种机载触控屏及飞机驾驶操作系统在审
| 申请号： | 201910045677.X | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN109782952A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈甲;曾锐 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F3/041 | 分类号： | G06F3/041 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陈超 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 触控屏 辅助部件 触控 飞机驾驶 操作系统 驾驶舱系统 安全系数 安全隐患 触控操作 环境震动 人机工效 受力支点 用户操作 预设距离 位置处 层级 颠簸 相距 支撑 飞机 | ||
1.一种机载触控屏，其特征在于，包括：机载触控屏本体(1)和触控辅助部件(2)；
所述触控辅助部件(2)设置于与所述机载触控屏本体(1)的边缘相距预设距离的位置处；
通过所述触控辅助部件(2)为用户操作所述机载触控屏的手提供支撑。
2.根据权利要求1所述的机载触控屏，其特征在于，所述机载触控屏本体(1)和所述触控辅助部件(2)均为一个；
所述触控辅助部件(2)为条状结构，设置在所述机载触控屏本体(1)的任一边缘的外侧。
3.根据权利要求1所述的机载触控屏，其特征在于，所述机载触控屏本体(1)为一个，所述触控辅助部件(2)为四个；
所述触控辅助部件(2)为条状结构，设置在所述机载触控屏本体(1)的四周。
4.根据权利要求1所述的机载触控屏，其特征在于，所述机载触控屏本体(1)为多个且沿直线排列，所述触控辅助部件(2)为一个；
所述触控辅助部件(2)为条状结构，设置在多个所述机载触控屏本体(1)的顶部或底部外侧。
5.根据权利要求1所述的机载触控屏，其特征在于，所述机载触控屏本体(1)为多个且呈矩阵式排列，所述触控辅助部件(2)为多个；
所述触控辅助部件(2)为条状结构，设置在多个所述机载触控屏本体(1)形成的最大矩形的四周。
6.根据权利要求2-5任一项所述的机载触控屏，其特征在于，
所述触控辅助部件(2)沿其长度方向设置有凹槽(21)，所述凹槽(21)的开口侧朝向所述机载触控屏本体(1)的正面。
7.根据权利要求2-5任一项所述的机载触控屏，其特征在于，
所述触控辅助部件(2)上还设置有多个均匀分布的定位孔(22)；
用户通过所述定位孔(22)能够对操作所述机载触控屏的手进行定位。
8.根据权利要求1所述的机载触控屏，其特征在于，
所述触控辅助部件(2)的材料为金属、玻璃或橡胶。
9.根据权利要求1所述的机载触控屏，其特征在于，
所述预设距离的范围为0cm-3cm。
10.一种飞机驾驶操作系统，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的机载触控屏。
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