[发明专利]一种水下基槽挡泥墙的施工工艺有效
申请号: | 201910048434.1 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109736347B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 宋书东 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 基槽挡泥墙 施工工艺 | ||
1.一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,所述挡泥墙包括若干挡泥板(1)、若干钢管桩(2),每一个挡泥板(1)安装在两钢管桩(2)之间;
所述钢管桩(2)包括位于下端的结构桩(25)、位于上端的施工桩(22),所述施工桩(22)与结构桩(25)连为一体,所述钢管桩(2)的两侧焊接有角钢锁口(26),所述挡泥板(1)的两侧固定有与角钢锁口(26)配合的H型钢(11),所述挡泥板(1)的两端通过H型钢(11)安装在钢管桩(2)的角钢锁口(26)内;
其施工工艺包括以下步骤:
1)设计操作平台
所述操作平台(4)长17m、宽3m,操作平台(4)中的浮箱高度为1m,浮箱中间设置三个钢管桩(2)定位孔和两道挡泥板(1)安装槽口,以控制钢管桩(2)平面位置,浮箱上部设置防护栏杆和系缆桩;
2)钢管桩打设
钢管桩(2)打设采用震动法施工,打桩前,首先由GPS控制,通过六根锚缆调整,操作平台就位,起重船起吊液压震动锤、夹住施工桩(22)顶部,由操作平台的定位孔穿入,开启震动锤沉桩至设计标高,第一次打设三个钢管桩(2);
3)安装挡泥板
起重船将挡泥板(1)起吊至两根钢管桩(2)之间,由操作平台上的槽口进入,两端插入钢管桩(2)上的角钢锁口(26),然后起重船落钩,使挡泥板(1)两端支撑在钢管桩(2)中角钢锁口(26)底部的底托板上,第一次安装两块挡泥板(1);
4)操作平台移位
打完三根钢管桩(2)、安装完两块挡泥板(1)后,首先拆除第一根施工桩(22),然后操作平台移位,起重船吊起操作平台(4),向前移动一个钢管桩(2)间距,由施工桩(22)顶部套入,再次就位,并且用锚缆固定;
5)后续沉桩及挡泥板安装
操作平台(4)再次就位后,施打第四根钢管桩(2),再安装第三块挡泥板(1),由此,每打设一根钢管桩(2)、安装一块挡泥板(1)、拆除一根施工桩(22),操作平台(4)向前移动一次,以此类推,直到安装结束,拆除所有的施工桩(22),进行另一侧挡泥墙施工。
2.根据权利要求1所述的一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,所述结构桩(25)与施工桩(22)之间采用承插口(24)对接,且采用长螺栓(23)固定。
3.根据权利要求2所述的一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,所述施工桩(22)的顶端设有与长螺栓(23)连接的旋转手柄(21)。
4.根据权利要求2或3所述的一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,相邻两钢管桩(2)的间距为7m,所述施工桩(22)、结构桩(25)的壁厚均为16mm。
5.根据权利要求1所述的一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,所述挡泥板(1)包括挡泥板本体(13),挡泥板本体(13)的两侧焊接有所述H型钢(11),挡泥板本体(13)的上端焊接有若干吊环(12)。
6.根据权利要求5所述的一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,所述挡泥板本体(13)采用预制钢筋混凝土,挡泥板本体(13)的厚度由下至上渐小,挡泥板本体(13)最下端的厚度为30cm,最上端的厚度为10cm。
7.根据权利要求1所述的一种水下基槽挡泥墙的施工工艺,其特征在于,所述角钢锁口(26)上通过螺栓安装有密封橡胶板(3)。
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