[发明专利]一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯有效
申请号: | 201910049785.4 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN109760797B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 郭晓文;姜斌;王贻辉;王锐 | 申请(专利权)人: | 广东中船军民融合研究院有限公司 |
主分类号: | B63B45/00 | 分类号: | B63B45/00 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 姜宗华 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 用具 角度 调节 功能 信号 指示灯 | ||
1.一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯,包括装置体(1)和二节调动结构(19),其特征在于:所述装置体(1)的上端衔接有上座体(2),所述上座体(2)包括外弯槽(3)和内弯槽(4),且上座体(2)的内部穿设有外弯槽(3),所述外弯槽(3)靠近上座体(2)的中心一侧开设有内弯槽(4),且外弯槽(3)和内弯槽(4)的顶端均为弧形状结构,所述装置体(1)顶部的外侧安装有指示灯体(5),且指示灯体(5)的靠近装置体(1)的一端内壁固定有衔接定位机构(6),所述上座体(2)的下端衔接有下座体(16),且下座体(16)的内部穿设有外穿槽(17),所述下座体(16)底部的前端安装有定位螺丝(18),所述二节调动结构(19)衔接于外穿槽(17)的内侧,所述二节调动结构(19)的下端安置有固定底座(27);
所述二节调动结构(19)包括外穿杆(20)、内穿槽(21)、内穿杆(22)、直连螺孔(23)、穿接凹槽(24)、穿接螺丝(25)和穿口(26),且二节调动结构(19)的上端固定有外穿杆(20),所述外穿杆(20)的内部穿设有内穿槽(21),且内穿槽(21)的内端衔接有内穿杆(22),所述内穿杆(22)的内部穿设有直连螺孔(23),所述外穿杆(20)顶部的后壁开设有穿接凹槽(24),且穿接凹槽(24)的内部内端安置有穿接螺丝(25),所述穿接螺丝(25)顶端的外壁开设有穿口(26);
所述衔接定位机构(6)包括外组接板(7)、辅助弹簧柱(8)、中心穿杆(9)、外接半球(10)、内承接半球(11)、内接定位条(12)、衔接丝杆(13)、螺纹壁(14)和穿接螺纹槽(15),所述衔接定位机构(6)的顶部安置有外组接板(7),且外组接板(7)的上下两侧均衔接有辅助弹簧柱(8),所述外组接板(7)中部的内壁固定有中心穿杆(9),且中心穿杆(9)的内壁衔接有外接半球(10),所述外接半球(10)的外侧安置有内承接半球(11),且内承接半球(11)靠近外弯槽(3)内壁的一端固定有内接定位条(12),所述内承接半球(11)靠近外接半球(10)的一端安置有衔接丝杆(13),且外接半球(10) 的外壁和内承接半球(11)的外壁均镶嵌有螺纹壁(14),所述中心穿杆(9)的内部穿设有穿接螺纹槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯,其特征在于:所述辅助弹簧柱(8)关于外组接板(7)的中心对称,且外组接板(7)与中心穿杆(9)之间为固定连接,而且中心穿杆(9)通过穿接螺纹槽(15)与衔接丝杆(13)构成螺纹连接结构,并且衔接丝杆(13)与内承接半球(11)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯,其特征在于:所述内承接半球(11)与外接半球(10)均为半球状结构,而且内承接半球(11)和外接半球(10)的半径之和小于外弯槽(3)的宽度,并且内接定位条(12)与内弯槽(4)之间为活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯,其特征在于:所述外穿杆(20)通过内穿槽(21)与内穿杆(22)构成滑动结构,且内穿杆(22)通过焊接与外穿杆(20)构成固定连接,而且穿接凹槽(24)的口径大于穿接螺丝(25)顶部的外壁的口径,并且穿口(26)之间为连通结构。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯,其特征在于:所述固定底座(27)包括中心座(28)、外座(29)和座连杆(30),且固定底座(27)的中部安装有中心座(28),所述中心座(28)的左右两端均衔接有座连杆(30),且座连杆(30)的外壁固定有外座(29)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯,其特征在于:所述中心座(28)的左右两壁均穿设有固定螺孔,且外座(29)的前壁穿设有固定螺孔,而且座连杆(30)与中心座(28)和外座(29)之间均为固定连接。
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