[发明专利]一种汽车桥壳轴头拆除装置及工作方法

权利要求书

1.一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，包括第一驱动机构，所述第一驱动机构连接有拉杆一端，所述拉杆另一端穿过限位件，且可以伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部，拉杆用于伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部的一端设有压紧件，所述拉杆可通过压紧件带动汽车桥壳及轴头的运动，所述限位件上设有通道，所述通道的形状满足能够使拉杆及待拆除的轴头穿过，待拆除轴头的汽车桥壳无法穿过；

所述拉杆可穿过待拆除的轴头，第一驱动机构可驱动拉杆及压紧件带动汽车桥壳及轴头向限位件所在一侧方向运动，所述限位件可允许轴头穿过而汽车桥壳无法穿过，实现轴头与汽车桥壳上的分离。

2.如权利要求1所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述第一驱动机构采用第一液压缸，所述第一液压缸的缸体与承力框架体固定连接，所述承力框架体固定与床身端部，所述第一液压缸的活塞杆与拉杆固定连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述限位件采用阶梯轴状的承压座，所述承压座与承力框架体固定连接，所述通道为设置在承压座中部的圆柱形通孔，所述通孔的直径大于待拆除轴头的外径，小于待汽车桥壳安装轴头端部的外径。

4.如权利要求1所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述压紧件包括套设在拉杆上的隔套及旋紧在拉杆上的锁紧螺母，所述锁紧螺母用于将隔套压紧在待拆除的轴头端面上。

5.如权利要求2所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述床身上还固定有支撑机构，所述支撑机构位于第一驱动机构一侧，所述支撑机构用于支撑待拆除轴头的汽车桥壳。

6.如权利要求5所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述支撑机构包括滑动平台，所述滑动平台与床身滑动连接，并且与第二驱动机构连接，所述第二驱动机构可驱动滑动平台沿床身滑动，所述滑动平台上还设有支撑组件，用于对待拆除轴头的汽车桥壳两端进行支撑。

7.如权利要求6所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述滑动平台的底部设有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑轨固定在床身上。

8.如权利要求6所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述第二驱动机构采用第二液压缸，所述第二液压缸的缸身与床身固定连接，第二液压缸的活塞杆端部与滑动平台固定连接。

9.如权利要求6所述的一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，所述支撑组件采用V型支撑结构，所述V型支撑结构包括支撑座，所述支撑座上设有V型支撑板，V型支撑板两端用调节螺栓进行支撑，所述调节螺栓旋紧在支撑座上，调节调节螺栓可对V型支撑板的位置进行调节。

10.一种权利要求5所述的汽车桥可轴头拆除装置的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：将待拆除轴头的汽车桥壳放置于支撑机构上；

步骤2：利用支撑机构调整待拆除轴头的汽车桥壳位置，使汽车桥壳紧贴限位件端面，拉杆伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部，在拉杆端部安装压紧件，使压紧件压紧待拆除的轴头；

步骤3：第一驱动机构工作，带动汽车桥壳和轴头向限位件一侧方向运动，轴头和压紧件穿过限位件而汽车桥壳无法穿过限位件，实现了汽车桥壳和轴头的分离；

步骤4：将拆除轴头后的汽车桥壳取下，将轴头从拉杆上取下，完成轴头在汽车桥壳上的拆除工作。