[发明专利]一种可纠偏滑橇着陆装置

权利要求书

1.一种可纠偏滑橇着陆装置，其特征在于：包括主支柱(1)，作动筒模块、着陆滑橇以及纠偏滑橇；所述主支柱(1)包括平行布置的长支柱(2)和短支柱(7)；

所述长支柱(2)末端通过十字链接栓(13)与所述着陆滑橇(6)连接，在所述长支柱(2)与所述着陆滑橇(6)之间铰接有滑橇俯仰缓冲器；

所述作动筒模块包括第一作动筒外筒(8)、第二作动筒外筒(10)、第三作动筒外筒(11)以及作动筒活塞杆(12)；所述第一作动筒外筒(8)与所述短支柱(7)固接，在所述第一作动筒外筒(8)内设有浮动活塞(16)，所述第一作动筒外筒(8)内位于所述浮动活塞上方部分形成气腔，在所述浮动活塞(16)与所述气腔之间设置有密封圈(17)；所述第一作动筒外筒(8)与所述第三作动筒外筒(11)之间通过所述第二作动筒外筒(10)连接，在所述第二作动筒外筒(10)内设有密封的限制面，在所述限制面上设置有阻尼孔；

所述第三作动筒外筒(11)与所述作动筒活塞杆(12)同轴连接，所述作动筒活塞杆(12)为T型结构，将所述第三作动筒外筒(11)分为上下两部分；所述第三作动筒外筒(11)的上部分与所述第一作动筒外筒(8)内位于所述浮动活塞下方部分共同形成上油腔(18)，所述第三作动筒外筒(11)的下部分形成下油腔(20)；在所述上油腔(18)和所述下油腔(20)对应的作动筒外筒外侧上均安装有液压传感器，所述液压传感器时刻检测所述上油腔(18)和所述下油腔(20)中的压强；

所述作动筒活塞杆(12)末端通过十字链接栓(13)连接所述纠偏滑橇(21)，所述纠偏滑橇所采用的材料与地面的摩擦系数小于所述着陆滑橇所采用的材料；在所述第一作动筒外筒(8)与所述纠偏滑橇(21)之间铰接有滑橇俯仰缓冲器。

2.根据权利要求1所述的可纠偏滑橇着陆装置，其特征在于：所述滑橇俯仰缓冲器包括滑橇俯仰缓冲器活塞杆(4)与滑橇俯仰缓冲器外套筒(5)；所述滑橇俯仰缓冲器活塞杆(4)与所述滑橇俯仰缓冲器外套筒(5)同轴安装；

两个所述滑橇俯仰缓冲器的滑橇俯仰缓冲器活塞杆(4)分别与所述长支柱(2)上设置的耳片和所述第一作动筒外筒(8)上设置的耳片铰接；两个所述滑橇俯仰缓冲器的滑橇俯仰缓冲器外套筒(5)分别与所述着陆滑橇(6)和所述纠偏滑橇(21)上的挡板铰接。

3.根据权利要求1所述的可纠偏滑橇着陆装置，其特征在于：所述第二作动筒外筒(10)为包括大套筒和小套筒，所述大套筒设置在所述小套筒上方，所述大套筒和小套筒之间形成限制面；所述大套筒的直径大于所述第一作动筒外筒(8)的直径，所述小套筒的直径大于所述第三作动筒外筒(11)的直径；所述大套筒套设在所述第一作动筒外筒(8)下方，所述小套筒套设在所述第三作动筒外筒(11)的上方，将所述第一作动筒外筒(8)与所述第三作动筒外筒(11)固接。

4.根据权利要求1所述的可纠偏滑橇着陆装置，其特征在于：所述着陆滑橇(6)和所述纠偏滑橇(21)的上表面均设有隔热层。

5.根据权利要求1所述的可纠偏滑橇着陆装置，其特征在于：在所述上油腔(18)与所述下油腔(20)分别设有进油孔与出油孔，所述出油孔中设有用于出油的单向阀，所述进油口中设有用于进油的单向阀；所述出油的单向阀与所述进油的单向阀均与飞机主控系统连接，并由所述飞机主控系统控制启闭。