[发明专利]一种地铁深基坑明挖防坍塌施工方法

说明书

本发明公开了一种地铁深基坑明挖防坍塌施工方法，包括以下步骤，S1：采用井点降水方法，在基坑周边布设降水井，形成降水帷幕，进行基坑周围的降水；S2：旋挖钻钻孔桩，埋设护筒，注浆做围护桩；S3：施做冠梁砼支撑，挖开基坑的表层至冠梁砼支撑顶标高位置，在冠梁砼支撑的位置挖槽至所需的深度，在槽内浇筑钢筋混凝土，施做冠梁砼支撑；S4：深基坑挖土，施做马道，架设钢支撑；S5：修理边坡，土钉钻孔，安置土钉，土钉注浆，喷墙底层混凝土，挂钢筋网，安土钉承压板，喷墙面层混凝土，桩间挂网喷射混凝土；S6：重复步骤S4～S5直到施工至需求的基坑深度。本发明有效的解决地铁深基坑施工所存在的坍塌问题，保证地铁施工的安全，提高施工的效率。

技术领域

本发明涉及地铁建设施工领域，具体涉及一种地铁深基坑明挖防坍塌施工方法。

背景技术

随着经济生活水平的提高以及技术水平的不断发展，推动城市的建设进入快速的发展阶段，城市的发展离不开地铁的建设，在地铁的施工过程中首先需要开挖基坑，由于基坑在一般都位于地下水位线以下，特别是一些深基坑，基坑的底部深度远远的超过地下水位线，同时，因每个城市的地层情况不尽相同，特别是一些砂砾地层，在基坑开挖时，容易造成基坑壁体的坍塌，从而影响施工的进度，同时也会给施工带来很大的隐患，因此，需要发明一种地铁基坑，特别是深基坑的防坍塌的施工方法，保证地铁基坑施工的正常进行，提高了地铁施工的效率，保证施工的安全，消除基坑坍塌的隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种地铁深基坑施工的方法，解决地铁深基坑施工所存在的坍塌问题，保证地铁施工的安全，提高施工的效率。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种地铁深基坑明挖防坍塌施工方法，包括以下步骤，

S1：采用井点降水方法，在基坑周边布设降水井，形成降水帷幕，进行基坑周围的降水；

S2：旋挖钻钻孔桩，做围护桩，通过钻机底部带有活门的桶式钻头旋切破碎岩石泥土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度，再进行护筒埋设，并在护筒内注入混凝土形成围护桩；

S3：施做冠梁砼支撑，挖开基坑的表层至冠梁砼支撑顶标高位置，在冠梁砼支撑的位置挖槽至所需的深度，在槽内浇筑钢筋混凝土，施做冠梁砼支撑；

S4：深基坑挖土，架设钢支撑，采用机械设备进行基坑的挖土作业，在基坑挖至设计的深度时，架设钢支撑，用于支撑基坑壁体；

S5：修理边坡，土钉钻孔，安置土钉，土钉注浆，喷墙底层混凝土，挂钢筋网，安土钉承压板，喷墙面层混凝土，桩间挂网喷射混凝土；

S6：重复步骤S4～S5直到施工至需求的基坑深度。

进一步地，步骤S1中，所述降水井的布设，当采用冲击式钻机用泥浆护壁时，井中心距基坑的距离为0.5～1.5m；当采用套管法时，井中心距基坑的距离不小于3m，管井间距为10～15m；

进行钻孔成孔时，钻孔直径比井管外径大150～250mm，向孔内投放泥浆，护住井壁，并下入井管，井管由实管、过滤管、沉砂管组成，井管嵌入基坑底不小于8.5m，其中沉砂管长2.5m，过滤管7.5m～12.5m；实管与井壁间填充粘土，井管与土壁之间采用3～15mm的砾石填充作为过滤层，地面下0.5m以内用粘土填充夯实，过虑管包缠2层60目尼龙网，井管下沉前先进行清孔并保持滤网畅通；

钻孔成孔后，在降水井内装入吸水管，吸水管采用50～100mm的胶皮管或钢管，其下端沉入管井抽吸时的最低水位线以下，并装逆止阀，吸水管上端装设带法兰盘的短钢管一节，吸水管上端出口与50～100mm管径的离心泵相连。