[发明专利]一种船用高效率大传动比盘车装置在审
申请号: | 201910061873.6 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109665082A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 韩莹莹;张超;韩浩然;盛贵宾;乔洋 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | B63H21/12 | 分类号: | B63H21/12;F02B77/00 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗杆 二级蜗杆 二级蜗轮 一级蜗轮 接合 啮合 齿形联轴器 大传动比 盘车装置 脱开机构 高效率 回油管 喷油管 船用 电机 一级蜗轮蜗杆 输出端连接 船舶设备 二级涡轮 连锁装置 零件加工 平行布置 输出扭矩 一级保护 整体外形 左侧端部 齿轮箱 带动齿 联轴器 上端 脱开 涡轮 盘车 下端 | ||
1.一种船用高效率大传动比盘车装置,包括电机(1)、一级蜗杆(2)、一级蜗轮(3)、二级蜗杆(4)、二级蜗轮(5)、齿形联轴器(6)、接合脱开机构(7)、喷油管(8)、回油管(9)、一级保护装置(10)和连锁装置(11),其特征在于:所述电机(1)的输出端连接一级蜗杆(2),一级蜗杆(2)与一级涡轮(3)啮合并带动一级蜗轮(3)旋转,一级蜗杆(2)平行布置在一级蜗轮(3)前方;所述一级蜗轮(3)通过键安装在二级蜗杆(4)的左侧端部,二级蜗杆(4)与二级涡轮(5)啮合,二级蜗轮(5)布置在二级蜗杆(4)的正上方;所述二级蜗轮(5)与齿形联轴器(6)相连,通过接合脱开机构(7)带动齿形联轴器(6)与齿轮箱接合脱开;所述喷油管(8)布置在一级蜗轮蜗杆副上端,所述回油管(9)布置在一级蜗杆(2)下端。
2.根据权利要求1所述的一种船用高效率大传动比盘车装置,其特征在于:所述一级保护装置(10)设置于电机(1)上部。
3.根据权利要求1所述的一种船用高效率大传动比盘车装置,其特征在于:所述连锁装置(11)设置于齿形联轴器(6)上部,用于监视齿形联轴器(6)的接合脱开状态。
4.根据权利要求1所述的一种船用高效率大传动比盘车装置,其特征在于:所述二级蜗轮(5)的轮毂内圈设有内齿,其与齿形联轴器(6)外齿相连。
5.根据权利要求1所述的一种船用高效率大传动比盘车装置,其特征在于:所述一级蜗杆(2)的啮合齿两端设置有滚动轴承,其下部设置有两个推力轴承。
6.根据权利要求1所述的一种船用高效率大传动比盘车装置,其特征在于:所述二级蜗杆(4)的啮合齿两端设置油滚动轴承,其左侧端部设置有两个推力轴承。
7.根据权利要求1所述的一种船用高效率大传动比盘车装置,其特征在于:所述二级蜗轮(5)左侧面对面设置有一对圆锥滚子轴承,其右侧设置有一个圆柱滚子轴承。
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