[发明专利]一种汽车保险杠拖钩盖板

说明书

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车保险杠拖钩盖板，安装在保险杠的拖钩槽内，包括盖板，盖板设有面向保险杠的安装面，还包括卡扣、旋转板、面差限位凸缘、间隙限位结构和倒栓；卡扣和倒栓相对设置在安装面的两端，卡扣用于卡接拖钩槽卡座；盖板设有朝向保险杠伸出的翻边，旋转板和面差限位凸缘布置在翻边的远离安装面的端面上，旋转板能够与保险杠上的凹槽结构转动配合；间隙限位结构设置在翻边的外立面上和/或安装面的边缘。本发明的拖钩盖板卡接牢固的同时易于拆卸，能够确保拖钩盖板与保险杠之间面差和间隙良好，避免拖钩盖板在保险杠的拖钩槽内的各项晃动，且在注塑成型过程中，不会造成盖板外观面的大面积缩印。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车保险杠拖钩盖板。

背景技术

拖钩盖板一般位于前、后保险杠上，形状为圆形、方形或异形的塑料盖板，与保险杠通过卡接的方式装配在一起，其目的是对拖车钩的安装口进行遮蔽。当需要用到拖车功能的时候，将拖钩盖板从保险杠上拆卸下来，露出拖车钩安装口，方便安装拖车钩。当完成拖车功能的使用后，拆卸拖车钩，并将拖钩盖板装回保险杠，对拖车钩的安装口进行遮蔽，提升整体美观性。因此，一个设计优良的拖钩盖板应具备以下特点：开启方便，外观良好，和保险杠的匹配间隙面差良好，拆卸过程中拖钩盖板不会从保险杠脱落。

现有技术方案中，如图1所示，拖钩盖板通过卡接结构1和保险杠进行卡接固定，卡接结构1由1a和1b两个单边卡子组成。拖钩盖板上设计若干个限位筋2，与保险杠进行限位，以保证拖钩盖板与保险杠的间隙满足设计要求。但是，这种方案的拖钩盖板存在以下问题：1、该种卡接结构由两个单边卡子组成，卡接力较大，导致拖钩盖板开启较困难；2、该种卡接结构对布置空间需求较高，不利于小尺寸拖钩盖板的结构设计；3、限位筋布置在拖钩盖板背面，在注塑成型过程中，容易造成拖钩盖板表面出现缩印的外观缺陷；4、该拖钩盖板不能有效控制与保险杠的面差。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车保险杠拖钩盖板。通过结构设计，能够很好的规避上述拖钩盖板的问题，外观良好，拆卸方便。

本发明的具体技术方案如下：

一种汽车保险杠拖钩盖板，安装在保险杠的拖钩槽内，包括盖板，所述盖板设有面向保险杠的安装面，还包括卡扣、旋转板、面差限位凸缘、间隙限位结构和倒栓；所述卡扣和倒栓相对设置在所述安装面的两端，所述卡扣用于卡接拖钩槽卡座；所述盖板设有朝向保险杠伸出的翻边，所述旋转板和面差限位凸缘布置在所述翻边的远离所述安装面的端面上，所述旋转板能够与保险杠上的凹槽结构转动配合；所述间隙限位结构设置在所述翻边的外立面上和/或所述安装面的边缘。

具体地，若干所述面差限位凸缘均匀布置在所述翻边的远离安装面的端面上，且所述面差限位凸缘为所述翻边的延伸结构。

在一个具体实施方式中，所述间隙限位结构包括若干设置在所述翻边外立面上的间隙限位凸台，所述间隙限位凸台突出所述盖板的侧边。

在另一个具体实施方式中，所述间隙限位结构还包括若干直立设置在所述安装面边缘的限位筋板，所述限位筋板的侧边突出所述盖板的侧边。

具体地，所述卡扣具有相接的卡接斜面和导向斜面，所述卡接斜面用于卡接拖钩槽卡座的卡接面，所述卡接与所述卡接面相交形成锐角，优选地，所述锐角的角度为10-40°。

优选地，所述限位筋板的厚度为0.6-1.2㎜。

优选地，所述卡扣与安装面的连接处设有加强筋，所述加强筋连接在所述卡扣的背对所述拖钩槽卡座的端面上。

优选地，所述卡扣底部与所述盖板的连接处厚度为0.6-1.2㎜。

具体地，所述旋转板位于所述卡扣和所述倒栓之间，所述旋转板具有远离所述安装面的弧面，通过按动所述倒栓，所述旋转板能够在所述保险杠上的凹槽结构内转动，所述弧面的圆心对应于所述盖板的旋转轴。