[发明专利]燃气表管道启闭控制装置

说明书

本发明涉及燃气表技术领域，提供了一种燃气表管道启闭控制装置，包括机壳，机壳上穿设有阀杆；机壳与阀杆之间还设置有密封装置；机壳内设置有电机和齿轮减速机构；机壳内还设置有驱动阀杆进行启闭动作的凸轮机构、以及为阀杆提供复位弹力的复位弹性件；电机通过齿轮减速机构与凸轮机构传动连接。本发明的燃气表管道启闭控制装置，通过设置凸轮机构和弹性复位件来控制阀杆的启闭，只需设计相应的曲线轮廓，就能使阀杆按拟定的规律进行启闭；机构运行过程中，不存在堵转或运动件间脱离或撞击现象，机构简单，运动规律准确可靠，装置关闭迅速，耗电量小。

技术领域

本发明涉及燃气表技术领域，特别涉及一种燃气表管道启闭控制装置。

背景技术

在现有技术中，对城乡居民及小型燃气设施的燃气的计量和安全监控管理是通过燃气管道上安装的智能燃气表来进行的，这些智能燃气表根据远程自动管理的需要均在其内部安装了燃气表管道启闭装置。近年来，随着燃气表行业技术的发展，对配套的燃气表管道启闭装置的要求越来越高，尤其是在降低故障率，提高环境适应性和节约制造成本方面。早期的燃气表管道启闭装置主要由电动装置驱动螺母与螺杆通过螺纹传动形成的直线往复移动，来实现对燃气管道的开启和关闭。虽然这种装置的结构简单、成本低，但是存在诸多缺陷：1、为保证该装置关闭后管道严密不漏气，需要电机机构堵转运行；电机堵转运行功耗消耗大，堵转的方式易造成螺旋传动结构卡死，也就是说，容易造成关闭到位后该装置无法再次进行开启动作。2、由于螺纹传动的螺母和螺杆的加工精度要求较高，而在制造过程中常因达不到设定的加工精度要求，使工作中驱动的螺母带动螺杆进行往复移动启闭时，容易产生螺母与螺杆传动的卡别现象，不能及时准确、可靠稳定地完成装置的开启和关闭。3、为了保证螺母与螺杆传动能稳定地实现阀门的开启和关闭，因此，螺母与螺杆传动对环境的要求较高，当螺母或螺杆上的螺纹粘结杂质时，螺母螺杆传动就无法稳定可靠地实现装置的开启和关闭；并且当螺母、螺杆因受力磨损时，也将导致螺母螺杆传动不良，进而影响装置的开启和关闭。

为了解决早期的燃气管道启闭装置的缺陷，目前主要采用棘轮齿条结构的方式来实现装置的开启和关闭。申请公布号为CN103398209A，名称为一种燃气表电机开关阀的专利，公开了一种燃气管道上控制阀门开关的装置，包括阀体电机传动连接的减速齿轮；在阀体内腔定位支架的轴套外圆上转动连有棘轮圈齿轮；所述棘轮圈齿轮与弹性连于定位支架上的控制杆的齿条啮合；在所述棘轮圈齿轮的深孔内置有棘轮支架，所述棘轮支架通过其下端的转轴与所述定位支架的轴套孔转动相连，棘轮的导向槽滑动连于棘轮支架的定位轴上；所述棘轮的上下定位齿对应与所述棘轮圈齿轮的内齿啮合或分离；所述棘轮与棘轮齿轮啮合。这种结构的燃气管道启闭装置虽然具有弹簧快速辅助关闭的功能，关闭耗电量小，但是还存在以下缺陷：1、棘轮机构复杂，由于空间的限制导致其传动齿尺寸都很小，因此，制造误差、微小的杂质或装配缺陷均容易导致棘轮机构失效。2、最后一级传动采用齿轮和齿条配合，且为了达到不堵转的目的，齿条和齿轮会采用脱扣的结构，在弹簧力的辅助下，齿轮和齿条在装置关闭或打开的极限时会不断的撞击，不仅会产生较大的噪音，而且会导致齿轮或齿条的齿损伤严重，进而影响装置的开启和关闭，严重者会造成装置失效。3、对各种压力环境的适应性较差，装置在检验和实际使用过程中，密封套会经历正压或负压环境，容易出现密封套鼓胀或收缩的情况而影响装置的开启、关闭性能的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种可靠性高的燃气表管道启闭控制装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：燃气表管道启闭控制装置，包括机壳，机壳上穿设有阀杆；所述机壳与阀杆之间还设置有密封装置；机壳内设置有电机和齿轮减速机构；所述机壳内还设置有驱动阀杆进行启闭动作的凸轮机构、以及为阀杆提供复位弹力的复位弹性件；所述电机通过齿轮减速机构与凸轮机构传动连接。

进一步的，所述凸轮机构包括设置在机壳内的盘形凸轮、安装在阀杆上的滚子；所述盘形凸轮的外缘为曲线轮廓；所述滚子与盘形凸轮的曲线轮廓相锁合。

进一步的，在沿阀杆轴向的方向上，所述盘形凸轮位于滚子与密封装置之间。