[发明专利]一种前挡玻璃透光率调节方法及装置有效
申请号: | 201910067495.2 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109808464B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 冉毅;周加涛;刘小惠 | 申请(专利权)人: | 北京梧桐车联科技有限责任公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04;G02F1/133;G02F1/1333;G09G3/36 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华;刘醒晗 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 透光率 调节 方法 装置 | ||
本发明公开了一种前挡玻璃透光率调节方法及装置,应用于汽车技术领域,用以解决现有技术中的光线强度调节方法存在的在调节光线强度后对车辆内部光线影响较大的问题。具体为:获取至少两个设置于车辆内的图像采集装置采集的车辆内的驾驶员的眼球图像帧序列;根据眼球图像帧序列确定驾驶员的视线在车辆的前挡玻璃上的运动轨迹;确定前挡玻璃的多个区域中与运动轨迹相匹配的区域,分别调节与运动轨迹相匹配的区域中的前挡玻璃的透光率。这样,针对驾驶员的视线在前挡玻璃上的运动轨迹来降低前挡玻璃的相应区域的透光率,可以降低强光对驾驶员视觉造成的影响,而且,前挡玻璃的其余区域的透光率保持不变,可以降低透光率的调节对车辆内部光线的影响。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种前挡玻璃透光率调节方法及装置。
背景技术
前挡玻璃能够在车辆行驶过程中阻挡风对驾驶员的影响,同时能够给驾驶员提供广阔的视野,目前的前挡玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能够承受较强的冲击力。
然而,在驾驶过程中,车辆所处环境的光线强度经常发生变化,这就使得透过前挡玻璃投射到驾驶员的眼睛中的光线出现波动,当光线较强时,为了能够降低强光对驾驶员的视觉造成的影响,目前的解决方式是在前挡玻璃上贴膜或者使用吸光材料制成前挡玻璃,这种解决方式虽然在一定程度上降低了强光对驾驶员视觉造成的影响,但是,也减弱了整个前挡玻璃的光线强度,进而影响了车辆内部光线。
发明内容
本发明实施例提供了一种前挡玻璃透光率调节方法及装置,具体的,本发明实施例提供的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种前挡玻璃透光率调节方法,包括:
获取至少两个设置于车辆内的图像采集装置采集到的车辆内的驾驶员的眼球图像帧序列;
根据驾驶员的眼球图像帧序列,确定驾驶员的视线在车辆的前挡玻璃上的运动轨迹;其中,前挡玻璃被划分为可独立调节透光率的多个区域;
确定前挡玻璃的多个区域中与运动轨迹相匹配的区域;
分别调节与运动轨迹相匹配的区域中的前挡玻璃的透光率。
第二方面,本发明实施例提供了一种前挡玻璃透光率调节装置,包括:
获取单元,用于获取至少两个设置于车辆内的图像采集装置采集到的车辆内的驾驶员的眼球图像帧序列;
确定单元,用于根据获取单元获得的驾驶员的眼球图像帧序列,确定驾驶员的视线在车辆的前挡玻璃上的运动轨迹;以及确定前挡玻璃的多个区域中与运动轨迹相匹配的区域,其中,前挡玻璃被划分为可独立调节透光率的多个区域;
调节单元,用于分别调节确定单元确定出的与运动轨迹相匹配的区域中的前挡玻璃的透光率。
第三方面,本发明实施例提供了一种控制设备,包括:存储器和处理器,其中,存储器,用于存储计算机指令;处理器,用于执行该计算机指令以实现本发明实施例提供的前挡玻璃透光率调节方法。
第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质存储有计算机指令,该计算机指令被处理器执行时实现本发明实施例提供的前挡玻璃透光率调节方法。
第五方面,本发明实施例提供了一种车辆,包括车身,车身上安装有前挡玻璃、至少两个图像采集装置以及本发明实施例提供的前挡玻璃透光率调节装置;前挡玻璃包括前挡玻璃主体和显示面板,显示面板包括玻璃基板、液晶、薄膜晶体管(Thin FilmTransistor,TFT)基板,玻璃基板被划分为可独立调节透光率的多个区域,每个区域的液晶偏转状态由对应区域的TFT基板的驱动电压控制;前挡玻璃透光率调节装置分别与至少两个图像采集装置和前挡玻璃中的多个区域对应的TFT基板的驱动电路相连接,前挡玻璃透光率调节装置通过调节目标前挡玻璃区域中TFT基板的驱动电压,调节目标前挡玻璃区域的透光率。
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