[发明专利]一种发动机电子水泵的控制方法和系统

权利要求书

1.一种发动机电子水泵的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取发动机出水口目标温度、电子水泵基本泵速；

基于发动机出水口目标温度和发动机出水口实测温度，获取PID控制修正系数；

获取环境温度修正系数，并基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速；

利用电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制；

其中，所述获取发动机出水口目标温度、电子水泵基本泵速包括：

基于发动机转速、发动机扭矩，获取发动机燃烧系统热负荷和发动机出水口目标温度；

基于发动机燃烧系统热负荷、散热器出水口实测温度，获取电子水泵基本泵速；

其中，所述利用电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制包括：

基于发动机燃烧系统热负荷、散热器出水口实测温度，获取电子风扇目标转速；

利用电子风扇目标转速和电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取环境温度修正系数，并基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速包括：

基于环境温度，获取环境温度修正系数；

基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用安装在发动机出水口的第一温度传感器获取发动机出水口实测温度；

利用安装在散热器出水口的第二温度传感器获取散热器出水口实测温度。

4.一种发动机电子水泵的控制系统，其特征在于，所述系统包括：

第一获取模块，用于获取发动机出水口目标温度、电子水泵基本泵速；

第二获取模块，用于基于发动机出水口目标温度和发动机出水口实测温度，获取PID控制修正系数；

第三获取模块，用于获取环境温度修正系数，并基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速；

控制模块，用于利用电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制；

其中，所述第一获取模块包括：

第一获取子模块，用于基于发动机转速、发动机扭矩，获取发动机燃烧系统热负荷和发动机出水口目标温度；

第二获取子模块，用于基于发动机燃烧系统热负荷、散热器出水口实测温度，获取电子水泵基本泵速；

其中，所述控制模块包括：

第三获取子模块，用于基于发动机燃烧系统热负荷、散热器出水口实测温度，获取电子风扇目标转速；

控制子模块，用于利用电子风扇目标转速和电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第三获取模块包括：

系数获取子模块，基于环境温度，获取环境温度修正系数；

目标转速获取模块，用于基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速。

6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

第一温度获取模块，用于利用安装在发动机出水口的第一温度传感器获取发动机出水口实测温度；

第二温度获取模块，用于利用安装在散热器出水口的第二温度传感器获取散热器出水口实测温度。