[发明专利]一种校准机载干涉仪校准值的方法及装置

说明书

本申请提供了一种获取机载干涉仪校准值的方法及装置，校准值包括内校准值以及外校准值，该方法包括：基于预先设置的校准源产生的校准信号，获取初始内校准值；基于初始内校准值以及校准信号，调节机载干涉仪的各通道；基于通道调节的机载干涉仪以及校准信号，获取机载干涉仪的内校准值；关闭校准源，利用预先设置的校准辐射源向机载干涉仪发射校准辐射信号，基于内校准值获取机载干涉仪的初始外校准值；基于初始外校准值以及校准辐射信号，调节机载干涉仪的天线至各通道的通信链路；基于通信链路调节的机载干涉仪以及校准辐射信号，获取机载干涉仪的外校准值。可以有效提升校准值的可靠性，进而提升测向的准确度。

技术领域

本申请涉及校准技术领域，具体而言，涉及一种获取机载干涉仪校准值的方法及装置。

背景技术

机载干涉仪测向作为无源探测的一种重要技术，具有测向精度高、工作频带宽、系统结构简单、部署容易等特点，得到了广泛的应用。但由于机载干涉仪是利用各天线单元的相位差进行测向，因而，其测向精度受到天线单元至通道以及通道与通道之间不一致性的影响，因此，在工程应用中，需要预先配置机载干涉仪校准值，以消除天线单元至通道以及通道与通道之间相位不一致性的影响，并基于校准值进行测向。

目前，在配置机载干涉仪校准值时，一般通过设置校准源以及校准辐射源，利用机载干涉仪上的接收机接收各通道获取的信号，对获取的信号进行分析，得到校准值。在得到校准值后，校准辐射源发射目标信号，机载干涉仪依据校准值对接收的目标信号进行处理，得到目标信号的方位信息，从而实现对校准辐射源的测向。但该配置机载干涉仪校准值的方法，并未考虑配置的校准值的置信度，即在校准值配置过程中，未考虑天线单元至通道以及通道与通道之间不一致性对校准值的影响，难以保证机载干涉仪校准值的可靠性，因而，基于该校准值进行测向的准确度也会受到影响，精度不高。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种获取机载干涉仪校准值的方法及装置，提升校准值的可靠性，进而提升测向的准确度。

第一方面，本申请实施例提供了一种获取机载干涉仪校准值的方法，该方法包括：

基于预先设置的校准源产生的校准信号，获取所述机载干涉仪的初始内校准值；

基于所述初始内校准值以及所述校准信号，调节所述机载干涉仪的各通道；

基于通道调节的所述机载干涉仪以及所述校准信号，获取所述机载干涉仪的内校准值；

关闭所述校准源，利用预先设置的校准辐射源向所述机载干涉仪发射校准辐射信号，基于所述内校准值获取所述机载干涉仪的初始外校准值；

基于所述初始外校准值以及所述校准辐射信号，调节所述机载干涉仪的天线至各通道的通信链路；

基于通信链路调节的所述机载干涉仪以及所述校准辐射信号，获取所述机载干涉仪的外校准值。

可选地，所述基于所述初始内校准值以及所述校准信号，调节所述机载干涉仪的各通道，包括：

针对机载干涉仪的每一通道，依据所述初始内校准值对经过该通道传输的所述校准信号进行校准，得到第一校准信号，若所述第一校准信号的信噪比小于预先设置的信噪比第一阈值，对该通道进行修复，直至所述第一校准信号的信噪比不小于预先设置的信噪比第一阈值；

统计所述第一校准信号的相位波动，若所述第一校准信号的相位波动大于预先设置的相位波动第一阈值，对所述第一校准信号对应的通道进行修复，直至该通道的相位波动不大于预先设置的相位波动第一阈值。

可选地，所述校准信号包括多个目标频点的信号，所述第一校准信号的相位波动大于预先设置的相位波动第一阈值，包括：