[发明专利]一种电动汽车低压平台集成式转接装置有效
| 申请号： | 201910074737.0 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN109808496B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 赵聪;许云超;罗俊;张军永 | 申请（专利权）人： | 云南航天神州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H01R31/06 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 650000 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 低压 平台 集成 转接 装置 | ||
1.一种电动汽车低压平台集成式转接装置，其特征在于，包括：保护壳(1)、PCB板(2)和接插件(3)，其中，所述接插件(3)安装在所述保护壳(1)的一侧，所述PCB板(2)设置于所述保护壳(1)内，且所述PCB板(2)上集成有多个二极管(4)；其中一部分所述二极管(4)的正极与蓄电池电源相连，负极与用电设备相连；另一部分所述二极管(4)的正极与充电辅助电源相连，负极与所述用电设备相连；所述二极管(4)与所述蓄电池电源以及所述二极管(4)与所述充电辅助电源的连接线路上均设置有保险丝；
所述用电设备包括整车控制系统、电池管理系统、仪表和T-BOX；
放电状态时，所述整车控制系统、所述电池管理系统、所述仪表和所述T-BOX的电源分别由所述蓄电池电源通过所述保险丝，再依次通过所述接插件(3)的输入引脚、所述二极管(4)、所述接插件(3)的输出引脚后供应；
充电状态时，所述整车控制系统、所述电池管理系统、所述仪表和所述T-BOX的电源分别由所述充电辅助电源通过所述保险丝，再依次通过所述接插件(3)的输入引脚、所述二极管(4)、所述接插件(3)的输出引脚后供应。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车低压平台集成式转接装置，其特征在于，所述PCB板(2)上集成有电阻元件(5)，所述电阻元件(5)与所述整车控制系统串联连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车低压平台集成式转接装置，其特征在于，所述充电辅助电源包括快充辅助电源和慢充辅助电源。
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