[发明专利]用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法

权利要求书

1.用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，其特征在于，包括外接AC380V电源、便携式动车组供电控制设备接入、全列中压供电环路建立、全列低压供电环路建立、电力设备状态监测五部分：

a.外接AC380V电源，动车组外接供电电源插头连接05或12车外部供电插座，接通380AC外接电源；

b.便携式动车组供电控制设备接入，便携式动车组供电控制设备与车载MVB服务接口连接，并入MVB网络；

c.全列中压供电环路建立，通过控制辅助变流器启停网络开关信号，控制闭合单、双辅耦合继电器，启动辅助变流器，使得外接AC380V电源接入到3AC380V中压母线上，为中压设备提供并维持AC380V电源供应，所述辅助变流器启停网络开关信号由嵌入在便携式动车组供电控制设备上的专用供电控制软件发出；

d.全列低压供电环路建立，通过控制蓄电池充电机启停网络开关信号，启动蓄电池充电机，对蓄电池进行充电，并接入到DC110V低压母线上，为低压设备提供并维持DC110V电源供应；

e.电力设备状态监测，对蓄电池电压进行实时监测和欠压保护，并向便携式动车组供电控制设备反馈显示。

2.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，所述便携式动车组供电控制设备包括中压供电模式和低压供电模式，可根据作业人员试验需要进行选择；其中，所述中压供电模式，通过控制辅助变流器启停网络开关信号，控制闭合单、双辅耦合继电器，启动辅助变流器，使得外接AC380V电源接入到3AC380V中压母线上，为中压设备提供并维持AC380V电源供应；所述低压供电模式，通过控制蓄电池充电机启停网络开关信号，启动蓄电池充电机，对蓄电池进行充电，并接入到DC110V低压母线上，为低压设备提供并维持DC110V电源供应。

3.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，所述便携式动车组供电控制设备，包括一块LCD液晶显示屏、一款专业供电控制软件、一个电源模块、一块主控制板、一块通讯主板、一个主控制板用PCI-104接口和一个通讯主板用RS232接口组成。

4.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，一块LCD液晶显示屏，与一块主控制板相连；其中，供电控制功能由搭载在主控制板中的一款专业供电控制软件实现；作业人员通过专业供电控制软件向动车组发送供电控制指令，可启动蓄电池充电机和辅助变流器，实现人机交互和对动车组的供电控制功能。

5.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，一款专业供电控制软件，根据蓄电池充电机、辅助变流器在MVB总线上的寄存器地址以及与CCU之间的通讯协议，控制辅助变流器与蓄电池充电机的网络启停开关信号。

6.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，一个电源模块，与主控制板相连，为整个系统提供工作电源。

7.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，一块主控制板，通过主控制板用PCI-104接口，与通讯主板连接；一方面，当作业人员启动专业供电控制软件后，主控制板通过主控制板用PCI-104接口向通讯主板发送供电控制指令；另一方面，主控制板也可以接收来自通讯主板发送的反馈指令，并将蓄电池电压反馈数据实时显示在LCD液晶显示屏上。

8.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，一块通讯主板，通过通讯主板用RS232接口，与动车组网络接口进行连接交互；其中，通讯主板接收主控制板发送的控制信号，进行编码和译码后，发送至动车组网络中；另外，动车组反馈的网络指令发送至通讯主板，并经过数据处理后发送至主控制板中。

9.根据权利要求1所述的用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，所述便携式动车组供电控制设备的工作原理为：作业人员通过LCD液晶显示屏，根据试验需要选择中压供电模式或者低压供电模式，亦或者同时选择两种模式，所述两种模式在专业供电控制软件上操作，专业供电控制软件向主控制板发出相应模式供电的操作指令，指令经过主控制板用PCI-104接口传输至通讯主板进行数据处理，再将指令编码为相应的标准MVB数据格式，并通过通讯主板上的通讯主板用RS232接口传输至动车组网络中，控制启停网络中的蓄电池充电机、辅助变流器；蓄电池电压反馈数据指令至动车组网络中并传输上位至通讯主板，再经解码后，通过主控制板用PCI-104接口传输至主控制板，并反馈给专业供电控制软件，实时显示在LCD液晶显示屏中，当蓄电池出现欠压时，发出报警，提醒作业人员进行蓄电池充电。