[发明专利]一种涡轮增压器吊装装置

说明书

本发明公开了一种涡轮增压器吊装装置，包括：门型梁体，门型梁体的顶梁上设置有用于钩挂的悬挂部，门型梁体的右臂内侧设置有用于固定涡轮增压器进气端的固定槽，门型梁体的左臂内侧设置有用于与涡轮增压器排气端螺栓连接的连接盘。其中，通过固定槽和连接盘分别固定涡轮增压器的前后两端，将涡轮增压器快速稳定的固定在门型梁体之上，并且在门型梁体的顶梁上设置有悬挂部，方便用户使用起吊装置对涡轮增压器进行起吊移动，确保了装配工作安全，降低了人工劳动强度，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，更具体地说，涉及一种涡轮增压器吊装装置。

背景技术

发动机到达总装外装线装配涡轮增压器时，需要将涡轮增压器抬起，预装到发动机对应位置上，再固定螺栓。现有拿取涡轮增压器的方案为人工拿取，因涡轮增压器本体较重，人工拿取有安全隐患；拿取过程中如发生脱落情况，易损坏工件，且人工拿取耗时费力，影响生产效率。

综上所述，如何快速、安全的拿取涡轮增压器，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种能够快速、安全的固定拿取涡轮增压器的涡轮增压器吊装装置。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种涡轮增压器吊装装置，包括：门型梁体，所述门型梁体的顶梁上设置有用于供钩挂的悬挂部，所述门型梁体的右臂内侧设置有用于固定涡轮增压器进气端的固定槽，所述门型梁体的左臂内侧设置有用于与涡轮增压器排气端螺栓连接的连接盘。

优选的，所述连接盘包括用于伸入所述涡轮增压器排气端以实现固定的外伸部，以及设置于所述外伸部外周的、用于通过第一螺栓与所述涡轮增压器排气端上的第一螺纹孔连接的开孔部。

优选的，所述开孔部上设置有用于供所述第一螺栓调整位置的椭圆形开孔。

优选的，所述开孔部上设置有用于与所述第一螺栓匹配连接的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的数量为至少两个，且各个所述第二螺纹孔在所述连接盘上均匀分布。

优选的，所述连接盘与所述门型梁体转动连接。

优选的，所述门型梁体上设置有圆形开孔，所述圆形开孔上设置有可转动的把手部，所述把手部与所述连接盘固定连接，且所述把手部可沿自身轴线方向移动。

优选的，所述固定槽为V形托槽。

优选的，所述V形托槽的背部设置有与所述门型梁体的右臂连接的连接臂。

优选的，所述悬挂部为圆形吊环，所述圆形吊环设置于所述门型梁体的顶梁上中央。

本发明提供的涡轮增压器吊装装置，包括：门型梁体，门型梁体的顶梁上设置有用于钩挂的悬挂部，门型梁体的右臂内侧设置有用于固定涡轮增压器进气端的固定槽，门型梁体的左臂内侧设置有用于与涡轮增压器排气端螺栓连接的连接盘。

其中，通过固定槽和连接盘分别固定涡轮增压器的前后两端，将涡轮增压器快速稳定的固定在门型梁体之上，并且在门型梁体的顶梁上设置有悬挂部，方便用户使用起吊装置对涡轮增压器进行起吊移动，确保了装配工作安全，降低了人工劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的涡轮增压器吊装装置的正视图；

图2为本发明所提供的涡轮增压器吊装装置的左视图；