[发明专利]载货汽车用柔性平台装置在审
| 申请号： | 201910083353.5 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109606232A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张烈明;孙同珍;孙雪;侯庆松;赵海营;刘艳君;李洪迁;周丽莉;秦国亮 | 申请（专利权）人： | 浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B60P7/06 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重力检测装置 限位装置 载货汽车 装货 车载电控单元 两链传动 货物 链传动装置 传动装置 柔性平台 搭接板 控制链 反向运行 货物装卸 停止运行 相对安装 重力信号 装卸效率 传递 检测 轻便 均布 卸载 装载 汽车 | ||
1.载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：包括沿载货汽车行进方向相对安装的两链传动装置，两所述链传动装置之间均布连接有若干平台搭接板，所述载货汽车上还相对设有装货限位装置和重力检测装置，两所述链传动装置设于所述装货限位装置和所述重力检测装置之间，且所述重力检测装置安装于所述载货汽车的尾部，所述链传动装置、所述装货限位装置和所述重力检测装置分别连接至车载电控单元。
2.如权利要求1所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：所述链传动装置包括相对安装的两个装卸传动链轮，两所述装卸传动链轮之间设有装卸传动链，至少一所述装卸传动链轮连接有装卸伺服电机，所述装卸伺服电机连接至所述车载电控单元，所述平台搭接板两端与对应的所述装卸传动链固定连接。
3.如权利要求1所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：所述装货限位装置包括固定安装的前尾板，所述前尾板上垂直安装有前挡板，所述前挡板上布置有光电开关，所述光电开关连接至所述车载电控单元。
4.如权利要求1所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：所述重力检测装置包括固定安装的后尾板，所述后尾板上平行布置有重力感应带，所述重力感应带连接至所述车载电控单元。
5.如权利要求1至4任一权利要求所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：各所述链传动装置的内侧还对应安装有货物固定装置。
6.如权利要求5所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：所述货物固定装置包括沿所述载货汽车的行进方向平行设置的两条货物固定调节链，各条所述货物固定调节链上分别套装有两个相对设置的货物固定链轮，其中一所述货物固定链轮连接有调节伺服电机，所述调节伺服电机连接至所述车载电控单元，两所述货物固定调节链之间可拆卸安装有若干货物固定头，所述平台搭接板上设有与所述货物固定头配合使用的冲压长孔。
7.如权利要求6所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：所述货物固定头包括两端与对应的所述货物固定链轮可拆卸连接的支撑底板，所述支撑底板的上方设有支撑顶板，所述支撑底板与所述支撑顶板之间连接有直线电机，所述支撑顶板顶端安装有旋转电机，所述旋转电机的动力输出端连接有货物固定板。
8.如权利要求7所述的载货汽车用柔性平台装置，其特征在于：所述货物固定板上可拆卸设有与所述平台搭接板连接的固定销，所述旋转电机的动力输出轴与所述货物固定板螺旋连接。
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