[发明专利]载货汽车用柔性平台装置

说明书

本发明公开了一种载货汽车用柔性平台装置，包括相对安装的两链传动装置，两链传动装置之间均布连接有若干平台搭接板，载货汽车上还相对设有装货限位装置和重力检测装置，两链传动装置设于装货限位装置和重力检测装置之间，且重力检测装置安装于载货汽车的尾部，链传动装置、装货限位装置和重力检测装置分别连接至车载电控单元；重力检测装置检测到货物的重力信号后，传递至车载电控单元并启动链传动装置，带动平台搭接板和货物向汽车前侧运行，实现货物的装载，直至装货限位装置检测到货物信号并传递至车载电控单元，控制链传动装置停止运行；卸载货物时控制链传动装置反向运行即可，货物装卸轻便，有助于减轻劳动量且装卸效率高。

技术领域

本发明涉及载货汽车技术领域，尤其涉及一种载货汽车用柔性平台装置。

背景技术

随着交通便利性的提高，越来越多的短途、长途货物运输汽车被投入到企业的货物运输中来。根据运输货物的不同，载货汽车的型号也不同，但各种载货汽车的车厢结构相似，即多采用平板型平台结构。上述结构的车厢，在装卸货物时，尤其是装卸体积大、质量大的货物，需要人工搬运，或借助叉车、吊装车等装卸工具，因此需要的装卸空间大，货物装卸成本高、劳动强度大，效率低，且货物装载受空间限制大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够实现平台半自动装卸货物、降低装卸货物劳动强度且有助于提高装卸效率的载货汽车用柔性平台装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：载货汽车用柔性平台装置，包括沿载货汽车行进方向相对安装的两链传动装置，两所述链传动装置之间均布连接有若干平台搭接板，所述载货汽车上还相对设有装货限位装置和重力检测装置，两所述链传动装置设于所述装货限位装置和所述重力检测装置之间，且所述重力检测装置安装于所述载货汽车的尾部，所述链传动装置、所述装货限位装置和所述重力检测装置分别连接至车载电控单元。

作为优选的技术方案，所述链传动装置包括相对安装的两个装卸传动链轮，两所述装卸传动链轮之间设有装卸传动链，至少一所述装卸传动链轮连接有装卸伺服电机，所述装卸伺服电机连接至所述车载电控单元，所述平台搭接板两端与对应的所述装卸传动链固定连接。

作为优选的技术方案，所述装货限位装置包括固定安装的前尾板，所述前尾板上垂直安装有前挡板，所述前挡板上布置有光电开关，所述光电开关连接至所述车载电控单元。

作为优选的技术方案，所述重力检测装置包括固定安装的后尾板，所述后尾板上平行布置有重力感应带，所述重力感应带连接至所述车载电控单元。

作为优选的技术方案，各所述链传动装置的内侧还对应安装有货物固定装置。

作为优选的技术方案，所述货物固定装置包括沿所述载货汽车的行进方向平行设置的两条货物固定调节链，各条所述货物固定调节链上分别套装有两个相对设置的货物固定链轮，其中一所述货物固定链轮连接有调节伺服电机，所述调节伺服电机连接至所述车载电控单元，两所述货物固定调节链之间可拆卸安装有若干货物固定头，所述平台搭接板上设有与所述货物固定头配合使用的冲压长孔。

作为优选的技术方案，所述货物固定头包括两端与对应的所述货物固定链轮可拆卸连接的支撑底板，所述支撑底板的上方设有支撑顶板，所述支撑底板与所述支撑顶板之间连接有直线电机，所述支撑顶板顶端安装有旋转电机，所述旋转电机的动力输出端连接有货物固定板。

作为对上述技术方案的改进，所述货物固定板上可拆卸设有与所述平台搭接板连接的固定销，所述旋转电机的动力输出轴与所述货物固定板螺旋连接。