[发明专利]用于调节车辆与在前方行驶的车辆的间距的方法和间距调节器在审
申请号: | 201910085426.4 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN110091870A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | S·拜尔;T·朔里 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W30/16 | 分类号: | B60W30/16;B60W50/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 郭毅 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 间距调节器 预先选择 踏板 驾驶 | ||
1.一种用于调节车辆(200)与在前方行驶的车辆(202)的间距(204)的方法,其特征在于,在限制的步骤中将所述间距(204)限制在预先选择的间距目标值(118)上,并且,在调节的步骤中在使用关于驾驶踏板角(120)的变化的信息的情况下调节所述间距目标值(118)。
2.根据权利要求1所述的方法,其具有预先调节的步骤,在所述步骤中在使用由所述车辆(200)的操作元件(106)读取的用于所述间距目标值(118)的预给定值(108)的情况下预先调节所述间距目标值(118)。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,在所述预先调节的步骤中,在使用与速度无关的时间间隙值作为预给定值(108)的情况下预先调节所述间距目标值(118)。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的方法,其中,在所述预先调节的步骤中,如果所述驾驶踏板角(120)的梯度大于阈值,则使所述预给定值(108)变化预先定义的等级。
5.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述调节的步骤中,如果增大所述驾驶踏板角(120),则减小所述间距目标值(118)的调节。
6.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述读取的步骤中,如果减小所述驾驶踏板角(120),则增大所述间距目标值(118)的调节。
7.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述读取的步骤中,在使用当前的间距目标值(118)的情况下预给定用于所述车辆(200)的操控装置(128)的干预限度。
8.一种间距调节器(102),其构造用于在相应的装置中实施、实现和/或操控根据以上权利要求中任一项所述的方法。
9.一种计算机程序产品,其构造用于实施、实现和/或操控根据权利要求1至7中任一项所述的方法。
10.一种机器可读取的存储介质,在其上存储根据权利要求9所述的计算机程序产品。
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