[发明专利]一种新能源汽车风能回收系统在审
| 申请号： | 201910085552.X | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109572443A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 梁国品 | 申请（专利权）人： | 佛山市致德建材有限公司 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;F03D9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海区大沥黄岐嘉*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风力发电机 挡板 无轴 导线电性连接 电源输入端 新能源汽车 风能回收 左端 电能输出端 电源输出端 节能环保 汽车电池 日常使用 影响汽车 正常行驶 进风管 排风管 体积小 能耗 汽车 | ||
1.一种新能源汽车风能回收系统，包括无轴风力发电机（1），其特征在于：所述无轴风力发电机（1）的左端固定连接有挡板（7），所述挡板（7）左端固定连接有进风管（2），所述无轴风力发电机（1）的右端固定连接有挡板（7），所述挡板（7）右端固定连接有排风管（3），所述无轴风力发电机（1）底部的电能输出端（110）通过导线（4）电性连接控制单元（5）的电源输入端，所述控制单元（5）的电源输出端通过导线（4）电性连接汽车电池（6）的电源输入端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风能回收系统，其特征在于，所述无轴风力发电机（1）包括外壳（101），所述外壳（101）的内部开设有安装腔（102），所述外壳（101）的左右两侧分别开设有与安装腔（102）相连通的安装槽（103），所述安装腔（102）的内部设置有定子（104）和转子（105），所述定子（104）和转子（105）的左右两侧分别通过轴承（106）活动连接，所述定子（104）的外壁与外壳（101）的内壁固定连接，所述转子（105）位于定子（104）的内部，所述转子（105）的内部均匀固定连接有多个叶片（107），两个所述安装槽（103）的内部分别固定连接有盖板（108），所述盖板（108）的中心开设有通孔（109），所述电能输出端（110）固定连接在外壳（101）底端，所述定子（104）外壁上缠绕固定有定子线圈（111），所述定子线圈（111）与电能输出端（110）通过导线连接，所述转子（105）外壁内均匀嵌入固定连接有多个永磁体（112）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风能回收系统，其特征在于，所述进风管（2）为喇叭型，所述进风管（2）的入风口与的出风口面积比例是10:1。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车风能回收系统，其特征在于，所述定子（104）的内壁和转子（105）的外壁之间设有间隙。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车风能回收系统，其特征在于，所述转子（105）与盖板（108）之间设有间隙。
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