[发明专利]车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅

说明书

本发明公开了一种车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅，包括外壳，外壳的顶部设有用于容置液晶屏机构并可从中移出的容置滑槽；液晶屏机构，其背面固定连接有一弯曲连杆；驱动机构，驱动机构包括：动力组件和运动组件，其中，运动组件与所述弯曲连杆固定连接，动力组件用于带动运动组件沿导向滑槽滑动，从而带动弯曲连杆共同移动；导向滑槽，包括水平槽和弯曲槽，弯曲槽自下向上弯曲，运动组件沿弯曲槽滑动过程中推动弯曲连杆移出外壳。当运动组件进入弯曲槽，在弯曲槽的导向下，运动组件改变滑动方向，同时带动弯曲连杆沿弯曲槽的弯曲方向，变方向移动，使液晶屏机构从水平方向转动一定角度至合适的位置。

技术领域

本发明涉及一种车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅，属于汽车技术领域。

背景技术

目前，车载液晶屏基本是固定在座椅上，位置、角度均不可调节。特别是在单人座椅或汽车的后排座椅的扶手上，全部外露，易刮蹭而损坏，或占用过道空间，或角度不可调，或操作不便等，不符合人体工程要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅，其上的液晶屏可推出与缩回。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种车用智能总控液晶屏装置，包括

外壳，所述外壳的顶部设有用于容置液晶屏机构并可从中移出的容置滑槽；

液晶屏机构，其背面固定连接有一弯曲连杆；

用于带动液晶屏机构移动的驱动机构，所述驱动机构包括：

动力组件和运动组件，其中，运动组件与所述弯曲连杆固定连接，动力组件用于带动运动组件沿导向滑槽滑动，从而带动弯曲连杆共同移动；

导向滑槽，包括水平槽和弯曲槽，弯曲槽自下向上弯曲，运动组件沿弯曲槽滑动过程中推动弯曲连杆移出外壳。

进一步，所述弯曲连杆的弯曲方向与所述弯曲槽平行。

进一步，所述动力组件包括直线式步进电机以及安装在所述直线式步进电机的电机轴上的丝杆螺母副，其中，丝杆由所述直线式步进电机带动转动，以使螺母沿丝杆前后移动，从而带动运动组件移动。

进一步，所述运动组件包括与所述螺母固定连接的第一连接块、与第一连接块通过第一转动销转动连接的第二连接块、安装在第二连接块上的第二转动销，所述第二连接块与所述弯曲连杆固定连接，所述水平槽包括上水平槽和下水平槽，所述第一转动销置于上水平槽中，并沿上水平槽滑动，所述下水平槽与所述弯曲槽连通，所述第二转动销置于下水平槽中，可沿下水平槽滑入弯曲槽中；当第二转动销沿所述弯曲槽滑动时，第二连接块通过第一转动销相对第一连接块转动，并且，第二连接块将弯曲连杆向上抬起。

进一步，当第二连接块将弯曲连杆抬起至最高位置时，所述液晶屏机构所在平面与水平面的夹角为30°。

进一步，还包括活动门组件，所述外壳的前端设有允许所述弯曲连杆及液晶屏机构通过的开口，活动门组件盖在外壳的所述开口处，并且活动门组件的下部可转动地连接于外壳的下部。

进一步，所述容置滑槽设置于外壳的靠近开口的位置，并且，所述下水平槽的轴向长度大于所述容置滑槽的轴向长度，以使当第二转动销进入弯曲槽时，所述液晶屏机构已完全滑出所述容置滑槽。

本发明还提供了一种电动座椅扶手，包括所述的车用智能总控液晶屏装置，所述外壳为扶手外壳。

本发明还提供了一种电动座椅，包括所述的电动座椅扶手，还包括电动座椅总控器、座椅本体和设置于座椅本体上的压力传感器，