[发明专利]环境温度传感器合理性检查

权利要求书

1.一种方法，其包括：

在发动机关闭事件之后的持续时间，确定由车辆的进气温度(IAT)传感器测量的IAT低于由所述车辆的环境空气温度(AAT)传感器测量的AAT；

响应于所述确定，使来自催化剂的空气流动跨过所述IAT传感器；以及

响应于在所述流动期间所述IAT与所述AAT趋同，指示所述IAT传感器是起作用的。

2.根据权利要求1所述的方法，其中使来自所述催化剂的空气流动跨过所述IAT传感器包括使联接在所述IAT传感器与所述催化剂之间的发动机反向旋转。

3.根据权利要求1所述的方法，其还包括：在所述确定所述IAT低于所述AAT之前，通过将由所述AAT传感器测量的所述AAT与所述车辆附近的环境温度进行比较来确认所述AAT传感器是起作用的，所述车辆附近的所述环境温度是从附近的一辆或多辆其他车辆和/或远程服务获得。

4.根据权利要求3所述的方法，其还包括：响应于在所述流动期间所述IAT不改变以及响应于确认所述AAT传感器是起作用的，指示所述IAT传感器降级。

5.根据权利要求4所述的方法，其还包括以下一者或多者：输出所述降级的IAT传感器的通知；设置诊断代码；以及响应于指示所述IAT传感器降级而调整发动机操作参数。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机关闭事件之后的所述持续时间包括已经过去而没有中间发动机起动的预定持续时间。

7.根据权利要求1所述的方法，其还包括：响应于在所述流动期间所述IAT不与所述AAT趋同：

在所述发动机关闭事件之后的第二持续时间，用所述IAT传感器测量第二IAT以及用所述AAT传感器测量第二AAT；

如果所述第二IAT比所述第二AAT低阈值量，则指示所述AAT传感器降级；以及

如果所述第二IAT不比所述第二AAT低所述阈值量，则指示所述AAT传感器是起作用的。

8.根据权利要求7所述的方法，其中在所述发动机关闭事件之后的所述第二持续时间用所述IAT传感器测量所述第二IAT以及用所述AAT传感器测量所述第二AAT包括：如果所述发动机关闭事件之后的所述持续时间在预定时间范围期间发生，则仅用所述IAT传感器测量所述第二IAT以及仅用所述AAT传感器测量所述第二AAT。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述预定时间范围包括所述AAT传感器未暴露于太阳能负载的时间范围。

10.根据权利要求7所述的方法，其还包括以下一者或多者：输出所述降级的AAT传感器的通知；设置诊断代码；以及响应于指示所述AAT传感器降级而调整发动机操作参数。

11.一种混合动力车辆系统，其包括：

车辆，所述车辆包括发动机，所述发动机联接到电机；

电动马达，所述电动马达联接到电池并且能够推进所述车辆；

进气温度(IAT)传感器，所述IAT传感器定位在所述发动机的进气歧管中；

环境空气温度(AAT)传感器，所述AAT传感器定位在所述车辆的外部部件上；

催化剂，所述催化剂定位在排气通道中并且在所述发动机的下游；

排气温度(EGT)传感器，所述EGT传感器定位在所述催化剂附近；以及

控制器，所述控制器将计算机可读指令存储在非暂时性存储器中，所述计算机可读指令可执行以：

在发动机关闭事件之后的持续时间并且响应于由所述IAT传感器测量的进气温度低于由所述AAT传感器测量的环境空气温度并且还响应于由所述EGT传感器测量的所述催化剂的温度等于或高于所述环境空气温度，激活所述电机以使发动机反向旋转来使来自所述催化剂的空气流动跨过所述IAT传感器；以及

在激活所述电机时，响应于所述进气温度与所述环境空气温度趋同而指示所述进气温度传感器是起作用的。