[发明专利]一种桥梁下部结构施工的预制结构及施工方法在审
申请号: | 201910087978.9 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109763510A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 崔欣 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E01D19/02;E01D21/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 墩帽 立柱 预制 承台 桥梁下部结构 预制结构 施工 桥墩结构 防震块 阻尼器 定位精准 桥梁建造 称重板 固定孔 桥墩 消耗 震动 | ||
1.一种桥梁下部结构施工的预制结构,包括预制支持桩(1)、承台(2)和立柱(3),所述预制支持桩(1)设有两个,两个所述预制支持桩(1)的顶端之间固定连接有承台(2),所述承台(2)的顶部固定连接有立柱(3),其特征在于:所述立柱(3)共设有三个,三个所述立柱(3)的顶部固定连接有墩帽(4),所述墩帽(4)顶部的两侧均固定连接有防震块(5),所述墩帽(4)的顶部且位于两个防震块(5)之间开设有称重板固定孔(6),所述承台(2)的顶部与墩帽(4)的底部之间且位于三个立柱(3)之间固定连接有阻尼器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构,其特征在于:所述阻尼器(7)包括固定法兰(72),所述固定法兰(72)共设有两个,两个所述固定法兰(72)的表面均开设有法兰固定孔(72)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构,其特征在于:两个所述固定法兰(72)之间固定连接有外橡胶固定筒(73),所述外橡胶固定筒(73)的内部滑动连接有高强度弹簧(74)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构,其特征在于:所述高强度弹簧(74)的内部活动连接有内橡胶固定筒(75),所述内橡胶固定筒(75)的内部活动连接有高韧性异型钢柱(76)。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构,其特征在于:所述法兰固定孔(72)的内部设有螺栓(77),所述固定法兰(72)通过螺栓(77)分别与承台(2)的顶部和墩帽(4)的底部固定连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构,其特征在于:所述外橡胶固定筒(73)的内部且位于高强度弹簧(74)的表面涂有一层防腐蚀层,所述内橡胶固定筒(75)的内部且位于高韧性异型钢柱(76)的表面涂有一层防腐蚀层。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构,其特征在于:其施工方法具体包括如下步骤:
S1:施工地勘测,对待施工的土质、沙质、河道、水流,气候变化,周边腐蚀性生物群落等进行检测,从物理环境、生物环境、可持续性环境等角度进行勘测、测绘、评估,并制定完整的系统的数据表;
S2:工厂化预制,通过模具将预制支持桩(1)、承台(2)、立柱(3)、墩帽(4)、防震块(5)进行预制,在进行预制时,将预制支持桩(1)、承台(2)、立柱(3)、墩帽(4)和防震块(5)进行一体化混凝土浇铸;
S3:质量检测,将预制支持桩(1)、承台(2)、立柱(3)、墩帽(4)和防震块(5)进行一体化混凝土浇铸后,对预制支持桩(1)、承台(2)、立柱(3)、墩帽(4)和防震块(5)尺寸,强度等数据进行检测,将墩帽(4)顶部且位于两个防震块(5)之间开设称重板固定孔(6);
S4:阻尼器制造,将阻尼器(7)中的固定法兰(71)、法兰固定孔(72)、外橡胶固定筒(73)、高强度弹簧(74)、内橡胶固定筒(75)、高韧性异型钢柱(76)进行分批制造,将固定法兰(71)、法兰固定孔(72)、外橡胶固定筒(73)、高强度弹簧(74)、内橡胶固定筒(75)、高韧性异型钢柱(76)检测后进行安装;
S5:预制件运输,将预制支持桩(1)、承台(2)、立柱(3)、墩帽(4)、防震块(5)固定到运输车辆上,并且在相应的位置放置减震垫块,将阻尼器(7)稳定的固定到运输车辆上,将预制结构和阻尼器(7)安全运输到施工地便可;
S6:施工地注基,按照已经设计好的图纸,在施工地相应的位置开挖基座孔,铺设浇筑箱,然后将基座孔内铺设钢筋等框架结构,对开挖基座孔进行浇筑,在基座的中心预设预制支持桩孔;
S7:整体结构安装,将S6中已经凝固的混凝土基座表面的浇筑箱板拆除,将预制支持桩(1)等结构通过吊机等工程机械吊起,将预制支持桩(1)固定安装到基座中心的预设预制支持桩孔内,再将阻尼器(7)通过螺栓(77)固定连接到承台(2)与墩帽(4),然后将基质土填埋上便可。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁下部结构施工的预制结构的施工方法,其特征在于:所述步骤S4中将阻尼器(7)的内部涂抹上黄油。
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