[发明专利]一种道路修补方法及道路修补车

说明书

本发明涉及一种道路修补车，涉及市政工程建设的技术领域，其包括车体、设置在车体底部的清理机构、设置在车体上的填料机构，以及设置在车体上的压平机构，所述清理机构包括转动设置在车体底部的气嘴、设置在车体底部的第一气缸、与气嘴连通的供气管、与供气管连通的空气压缩机，以及设置在供气管上的电磁阀，所述第一气缸的活塞杆与气嘴铰接以驱动气嘴转至与道路修补处相对。本发明具有清理道路修补处内的粉尘以提高混凝土与地基的连接强度的效果。

技术领域

本发明涉及市政工程建设的技术领域，尤其是涉及一种道路修补方法及道路修补车。

背景技术

目前，随着我国社会经济的高速发展，对公路交通的综合服务质量要求也越来越高。随着物流行业的发展和人们出行需求的增长，目前的道路负担越来越重，不同类型的车辆均行驶在同样的道路上，对路面造成较大压力，一旦日常维护不能够及时跟上，久而久之道路就会千疮百孔，严重威胁行车安全。在修补公路病害时，需通过工具将病害部分挖除为坑槽，然后使用新填充料进行填充并压实。对于面积较大的凹坑需要封路后由施工队进行路面修复作业，对于面积较小的凹坑则可以单人就地修复。

公告号为CN204000557U的中国实用新型公开了一种沥青路面修补车，包括车体以及设置在车体上的搅拌箱，搅拌箱内设置有搅拌装置，搅拌装置包括搅拌轴以及设置在搅拌轴上呈螺旋状分布的铰刀组件，搅拌轴一端各自设置有驱动电机，搅拌轴通过驱动电机控制旋转，搅拌箱底部设置有沥青喷淋口以及路面压实装置。本实用新型的沥青路面修补车车厢内设置有搅拌箱，无需另外进行搅拌，使用时将修补车驱至所要修补的路面，打开沥青喷淋口，当沥青填充料填注完毕后利用路面压实装置对沥青填充料进行压实找平，从而完成修补路面的工作。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于路面修补处在修补前需要清理不稳定的砂石，而砂石清完后会残余一些细小的粉尘，从而使得混凝土难以与地基牢固结合，降低了混凝土与地基的连接强度。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种道路修补车，能清理道路修补处内的粉尘以提高混凝土与地基的连接强度。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路修补车，包括车体、设置在车体底部的清理机构、设置在车体上的填料机构，以及设置在车体上的压平机构，所述清理机构包括转动设置在车体底部的气嘴、设置在车体底部的第一气缸、与气嘴连通的供气管、与供气管连通的空气压缩机，以及设置在供气管上的电磁阀，所述第一气缸的活塞杆与气嘴铰接以驱动气嘴转至与道路修补处相对。

通过采用上述技术方案，清理机构用于清理道路修补处内的杂质，去除松动的结构；填料机构用于在道路修补处添加混凝土，压平机构用于压平填好的混凝土；第一气缸推动气嘴使之与道路修补处相对，电磁阀动作时，空气压缩机产生的高压气体通过气嘴吹在道路修补处，通过气流去除道路修补处内的沙尘颗粒，以此提升混凝土填合后与地基结合的牢固度，提高混凝土与地基的连接强度；气嘴与车体转动连接，以此增加气嘴的活动性，减少气流的死角，提升混凝土填合后与地基结合的牢固度。

本发明进一步设置为：所述填料机构包括与机体连接的加料管、与加料管连通的推送管、与推送管连通的储料桶、转动设置在推送管内的螺旋条，以及输出轴与螺旋条端部同轴固定的第一电机，所述第一电机与车体连接，所述加料管朝向道路修补处。

通过采用上述技术方案，第一电机用于驱动螺旋条转动，螺旋条转动时推动储料桶内的混凝土导入加料管内，以此通过加料管向道路修补处各处填充混凝土，使混凝土均匀得覆盖在道路修补处内各处。

本发明进一步设置为：所述储料桶外套设有外壳，所述储料桶与外壳转动连接，所述储料桶内设置有与储料桶同轴固定的搅拌轴，所述外壳上连接有输出轴穿过外壳且与储料桶同轴固定的第二电机。