[发明专利]一种模型车二级变速器及模型车

权利要求书

1.一种模型车二级变速器，其特征在于：包括动力输入轴(12)、输入齿轮(13)、变速齿轮(14)、变速齿轮轴(113)、高速齿轮(16)、低速齿轮(15)、动力输出轴A(18)、箱壳(11)、用于调节所述变速齿轮(14)与所述高速齿轮(16)或者所述低速齿轮(15)啮合的调节件(110)以及用于使所述调节件(110)沿所述动力输出轴A(18)的轴向移动的传动杆A(19)，所述动力输入轴(12)、所述变速齿轮轴(113)和所述动力输出轴A(18)均与所述箱壳(11)的内壁通过轴承E(112)转动连接，所述动力输入轴(12)和所述动力输出轴A(18)均有一端穿出所述箱壳(11)，所述输入齿轮(13)、所述变速齿轮(14)、所述高速齿轮(16)、所述低速齿轮(15)和所述调节件(110)均在所述箱壳(11)内，所述输入齿轮(13)套接于所述动力输入轴(12)外侧，所述变速齿轮(14)套接于所述变速齿轮轴(113)的外侧，所述变速齿轮(14)与所述变速齿轮轴(113)滑动配合，所述高速齿轮(16)和所述低速齿轮(15)均套接与所述动力输出轴A(18)外侧，所述高速齿轮(16)和所述低速齿轮(15)之间留有间隙，所述变速齿轮(14)的大齿(142)或者小齿(141)与所述输入齿轮(13)啮合，所述调节件(110)与所述传动杆A(19)连接，所述传动杆A(19)与所述箱壳(11)滑动配合，所述传动杆A(19)的轴线与所述动力输出轴A(18)的轴线平行，所述调节件(110)开有调节限位槽，所述变速齿轮(14)的大齿(142)部分伸入所述调节限位槽内，所述变速齿轮(14)的大齿(142)和小齿(141)的厚度均小于所述高速齿轮(16)和所述低速齿轮(15)之间的间隙，高速传动时，所述变速齿轮(14)的大齿(142)与所述高速齿轮(16)啮合，低速传动时，所述变速齿轮(14)的小齿(141)与所述低速齿轮(15)啮合。

2.根据权利要求1所述的模型车二级变速器，其特征在于：还包括隔离套(17)，所述隔离套(17)套接于所述动力输出轴A(18)外侧，所述隔离套(17)的外径大于所述高速齿轮(16)和所述低速齿轮(15)中心的孔径，所述隔离套(17)在所述高速齿轮(16)和所述低速齿轮(15)之间，所述变速齿轮(14)的大齿(142)和小齿(141)的厚度均小于所述隔离套(17)的长度。

3.根据权利要求1所述的模型车二级变速器，其特征在于：所述输入齿轮(13)与所述动力输出轴A(18)、所述高速齿轮(16)与所述动力输出轴A(18)以及所述低速齿轮(15)与所述动力输出轴A(18)的连接方式均为卡接。

4.根据权利要求1所述的模型车二级变速器，其特征在于：所述动力输入轴(12)、所述动力输出轴A(18)和所述传动杆A(19)均从所述箱壳(11)的同一侧穿出。

5.根据权利要求1所述的模型车二级变速器，其特征在于：还包括换挡拉力臂(111)，所述换挡拉力臂(111)与所述传动杆A(19)连接，所述换挡拉力臂(111)在所述箱壳(11)外侧。

6.根据权利要求1所述的模型车二级变速器，其特征在于：所述变速齿轮轴(113)的两端均通过轴承E(112)与所述箱壳(11)相对两侧的内壁连接，所述动力输入轴(12)和所述动力输出轴A(18)在所述箱壳(11)内的一端均通过轴承E(112)与所述箱壳(11)的内壁连接，所述动力输入轴(12)和所述动力输出轴A(18)在穿过所述箱壳(11)处均通过轴承E(112)与所述箱壳(11)连接。

7.根据权利要求1所述的模型车二级变速器，其特征在于：还包括驱动设备，所述传动杆A(19)的一端与所述驱动设备连接。