[发明专利]一种既有建筑下方增层建造的立体车库在审
申请号: | 201910092550.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109854027A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 刘光磊;程允;康增柱;罗晓青;张雷刚 | 申请(专利权)人: | 北京中岩智泊科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;E04G23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100041 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 既有建筑 立体车库出入口 地下增层 机械停车系统 附属设备 立体车库 配套系统 停车位 增层 机械立体车库 地下空间 独立空间 经济损失 主体条件 自动存取 拆除 建造 车主 开挖 移动 | ||
1.一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,包括上部既有建筑、地下增层空间、立体车库出入口、机械停车系统、配套系统和附属设备系统;所述地下增层空间位于所述上部既有建筑下方,用于布置立体车库;所述立体车库出入口为一个便于车辆进出车库的独立空间;所述机械停车系统、配套系统和附属设备系统均布置在地下增层空间内部,车辆在三者共同作用下,自动在立体车库出入口和指定机械停车位间移动,完成整个车辆自动存取过程。
2.根据权利要求1所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述地下增层空间采用托换桩法或暗挖法施工建造。
3.根据权利要求1所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述地下增层空间包括既有建筑正下方的部分或全部空间;或所述地下增层空间包括既有建筑正下方部分或全部空间及既有建筑正下方周围新增地下空间;所述地下增层空间布置为单层或多层。
4.根据权利要求1所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述地下增层空间包括出入口升降通道、机械停车位和搬运通道;其中,所述出入口升降通道位于所述立体车库出入口的下方,所述出入口升降通道和搬运通道将立体车库出入口和机械停车位相连。
5.根据权利要求4所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述出入口升降通道深入到所述地下增层空间内的一层或多层,与所述搬运通道在一层或多层中重合连通,从而实现车辆的交接。
6.根据权利要求1所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述机械停车系统包括回转盘、升降机、移动设备和搬运器;所述配套系统包括通风系统、照明系统、排水系统、监控系统、消防及报警系统中的部分或全部;所述附属设备系统包括安全检测系统、车牌识别系统、缴费系统、设备电控系统中的部分或全部。
7.根据权利要求6所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述机械停车系统中的回转盘位于立体车库出入口处,能带动停于其上的车辆旋转;所述升降机位于出入口升降通道内,并能带动车辆在出入口升降通道内上下移动;所述移动设备位于搬运通道内,并能带动停放其上的车辆在搬运通道内水平移动和/或上下移动;所述搬运器能将车辆抬起,并带动车辆在机械停车位和移动设备间平行移动。
8.根据权利要求6所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述安全检测系统能够检测车辆的长度、宽度、高度和重量是否符合停放要求,以及车辆内部是否还有人员或宠物遗留、车辆是否熄火。
9.根据权利要求1所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,所述机械停车系统的机械设备形式包括平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、垂直移动式、水平循环式、多层循环式、AGV停车机器人式;所述移动设备根据所述机械停车系统的机械设备形式的不同而不同,包括横移车、堆垛机、升降横移机;车辆在所述地下增层空间内横向停放或纵向停放;车辆在所述地下增层空间内重列布置或非重列布置。
10.根据权利要求1所述的一种既有建筑下方增层建造的立体车库,其特征在于,若所述上部既有建筑不含地下室,则立体车库出入口布置于上部既有建筑内部或其附近的空地处;若上部既有建筑包含地下室,则立体车库出入口布置在上部既有建筑内部或其附近的空地处或地下室内;设置为单个出入口或多个出入口;若设置多个出入口,入口和出口合并布置或分开布置;所述立体车库出入口布置为贯穿式、旋转式、并联式或正进倒出式。
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