[发明专利]一种既有建筑下方增层建造的立体车库

说明书

一种既有建筑下方增层建造的立体车库，包括上部既有建筑、地下增层空间、立体车库出入口、机械停车系统、配套系统和附属设备系统；所述地下增层空间位于所述上部既有建筑下方，是在不拆除上部既有建筑主体条件下新开挖的地下空间，用于布置机械立体车库；所述立体车库出入口为一个便于车辆通达的独立空间；所述机械停车系统、配套系统和附属设备系统均布置在地下增层空间内部，车辆在三者共同作用下，自动在立体车库出入口和指定机械停车位间移动，完成整个车辆自动存取过程。本发明能避免因拆除上部既有建筑而造成的巨大经济损失，还能在不影响上部既有建筑使用的前提下，为车主提供更多的停车位。

技术领域

本发明涉及停车规划相关领域，更具体地说，涉及一种既有建筑下方增层建造的立体车库。

背景技术

随着经济的快速发展和人们生活水平的日益提高，汽车已逐渐进入千家万户，但汽车数量大幅度增加的背后，暴露出的是现有停车泊位数量少，停车矛盾突出的现状。尤其是城市核心区、历史保护街区，这些地区建筑密集、土地稀缺，上部建筑多不可拆除；而老旧小区和胡同片区等地普遍建设年代早、时间久，未按现今的规定比例配备停车位，这些区域停车需求量大，道路两旁经常停满车辆，占用人行通道和居民生活区，停车难问题凸显严重。

为了解决此问题，很多地区选择加建停车库，但在既有建筑如此密集、可用空地少，且上部建筑无法拆建的情况下，根本无地可建，因此建筑物所在的地下空间成为了最佳的停车地点，加大对地下空间的开发利用能有效改善停车难问题。因此本发明提出了一种既有建筑下方增层建造的立体车库，该方法将地下增层法与立体机械车库有效结合，可在地面建筑密集、无较大空地，且上部建筑不可拆除的情况下，利用托换等地下增层方法在地下修建机械停车库。该方法不仅能避免因新增停车位而拆除上部既有建筑所造成的巨大经济损失，还能在不影响上部既有建筑使用的前提下，为车主提供更多的停车位。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种既有建筑下方增层建造的立体车库，在避免因新增停车位而拆除上部既有建筑，从而造成巨大经济损失的同时，还能在不影响上部既有建筑使用的前提下，为车主提供更多的停车位。为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种既有建筑下方增层建造的立体车库，其特征在于，包括上部既有建筑、地下增层空间、立体车库出入口、机械停车系统、配套系统和附属设备系统；所述地下增层空间位于所述上部既有建筑下方，是在不拆除上部既有建筑主体条件下新开挖的地下空间，用于布置立体车库；所述立体车库出入口为一个便于车辆进出车库的独立空间；所述机械停车系统、配套系统和附属设备系统均布置在地下增层空间内部，车辆在三者共同作用下，自动在立体车库出入口和指定机械停车位间移动，完成整个车辆自动存取过程。

进一步的，所述地下增层空间采用托换桩法或暗挖法施工建造；当采用托换桩法时，先进行托换桩施工并将其与上部既有建筑的竖向传力构件进行可靠连接，共同承担上部结构荷载，逐层向下开挖并采用逆作法完成所述地下增层空间。

进一步的，所述地下增层空间包括既有建筑正下方的部分或全部空间；或所述地下增层空间包括既有建筑正下方部分或全部空间及既有建筑正下方周围新增地下空间；所述地下增层空间布置为单层或多层。

进一步的，所述地下增层空间包括出入口升降通道、机械停车位和搬运通道；其中，所述出入口升降通道位于所述立体车库出入口的下方，所述出入口升降通道和搬运通道将立体车库出入口和机械停车位相连。

进一步的，所述出入口升降通道深入到所述地下增层空间内的一层或多层，与所述搬运通道在一层或多层中重合连通，从而实现车辆的交接。

进一步的，所述机械停车系统包括回转盘、升降机、移动设备和搬运器；所述配套系统包括通风系统、照明系统、排水系统、监控系统、消防及报警系统中的部分或全部；所述附属设备系统包括安全检测系统、车牌识别系统、缴费系统、设备电控系统中的部分或全部。