[发明专利]一种环保汽车玻璃在审

专利信息
申请号: 201910094050.3 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN110894138A 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 裴艳丽 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: C03C17/34 分类号: C03C17/34;C08J7/06;C08L79/08;C08L67/02;C08L69/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈伟斌
地址: 510275 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 汽车玻璃
【权利要求书】:

1.一种环保汽车玻璃,其特征在于,依次包括基底层、过渡层以及导电功能层;所述的过渡层为二氧化硅层或者氮化硅层;所述的导电功能层为掺杂二氧化钛薄膜层;或者,所述的导电功能层为掺杂二氧化钛薄膜层与ITO薄膜层组成的复合层,ITO薄膜层位于过渡层和掺杂二氧化钛薄膜层之间。

2.根据权利要求1所述的一种环保汽车玻璃,其特征在于,所述的掺杂二氧化钛薄膜层所掺杂的材料为镁、钌、铌、钽、钙、锌、钯、铑、锡、硒、镓、铟、铜、钡、镉、钼、钒、钪、锆、铪、铬、硼、氮中的一种或任意几种的组合。

3.根据权利要求2所述的一种环保汽车玻璃,其特征在于,所述的掺杂二氧化钛薄膜层所掺杂的金属与钛的比例为摩尔比0.1%~20%,混掺金属之间的比例为任意比,非金属掺杂物的比例为任意比。

4.根据权利要求3所述的一种环保汽车玻璃,其特征在于,所述的掺杂二氧化钛薄膜层的厚度为20nm~500nm。

5.根据权利要求3所述的一种环保汽车玻璃,其特征在于,所述的ITO薄膜层的厚度为20nm~200nm。

6.根据权利要求3所述的一种环保汽车玻璃,其特征在于,所述的过渡层的厚度为5nm~100nm。

7.根据权利要求2至6任一项所述的一种环保汽车玻璃,其特征在于,所述的基底层为玻璃、石英、聚酰亚胺、聚对苯二甲酸乙二醇酯或聚碳酸酯。

8.一种环保汽车玻璃的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1.在玻璃上溅射制备5nm~100nm二氧化硅层或者氮化硅层,形成稳定的过渡层;

S2.在过渡层上继续溅射20nm~200nm的ITO薄膜层;

S3.在ITO薄膜层上溅射20nm~500nm的掺杂二氧化钛薄膜层;

S4.镀膜结晶后对其进行热处理,热处理的温度为100℃~500℃,热处理的气氛为惰性或者弱还原气氛。

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