[发明专利]一种环保汽车玻璃

说明书

本发明涉及玻璃技术领域，更具体地，涉及一种环保汽车玻璃。依次包括基底层、过渡层以及导电功能层；所述的过渡层为二氧化硅层或者氮化硅层；所述的导电功能层为掺杂二氧化钛薄膜层；或者，所述的导电功能层为掺杂二氧化钛薄膜层与ITO薄膜层组成的复合层，ITO薄膜层位于过渡层和掺杂二氧化钛薄膜层之间。本发明提供的一种环保汽车玻璃，结构简单，制备过程简单方便，生产成本低，功能强大。

技术领域

本发明涉及玻璃技术领域，更具体地，涉及一种环保汽车玻璃。

背景技术

在现有技术中，为了防止外线或者挡光等，大部分均是在玻璃表面贴防嗮膜或者喷涂一层油漆，汽车玻璃与人的接触面若是塑料膜或油漆，暴晒的情况下会产生有机物挥发，汽车空间狭小且封闭，挥发的有机物很难排除，严重影响汽车室内的空间环境；另外，在封闭的情况下，汽车室内也易于病菌的滋生。

发明内容

本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种环保汽车玻璃。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种环保汽车玻璃，依次包括基底层、过渡层以及导电功能层；所述的过渡层为二氧化硅层或者氮化硅层；所述的导电功能层为掺杂二氧化钛薄膜层；或者，所述的导电功能层为掺杂二氧化钛薄膜层与ITO薄膜层组成的复合层，ITO薄膜层位于过渡层和掺杂二氧化钛薄膜层之间。

需要说明的是，本发明提供的环保汽车玻璃，其关键在于掺杂二氧化钛薄膜层，不限于上述结构，该汽车玻璃可以是由基底层和带电功能层组成，可以没有中间的过渡层。且，本发明提供的玻璃不仅仅可以应用于汽车，还可以用于其他需要玻璃的场合，如门窗玻璃等。

进一步的，所述的掺杂二氧化钛薄膜层所掺杂的材料为镁、钌、铌、钽、钙、锌、钯、铑、锡、硒、镓、铟、铜、钡、镉、钼、钒、钪、锆、铪、铬、硼、氮中的一种或任意几种的组合。

掺杂二氧化钛层为高导电二氧化钛透明薄膜，具备特性包括，方块电阻范围1Ω/□～1000Ω/□，透光率30％～90％，莫氏硬度4～8。

进一步的，所述的掺杂二氧化钛薄膜层所掺杂的金属与钛的比例为摩尔比 0.1％～20％，混掺金属之间的比例为任意比，非金属掺杂物的比例为任意比。

作为优选地，所述的掺杂二氧化钛薄膜层的厚度为20nm～500nm。

作为优选地，所述的ITO薄膜层的厚度为20nm～200nm。

作为优选地，所述的过渡层的厚度为5nm～100nm。

进一步的，所述的基底层为玻璃、石英、聚酰亚胺、聚对苯二甲酸乙二醇酯或聚碳酸酯。

本发明还提供一种环保汽车玻璃的制备方法，包括以下步骤：

S1.在玻璃上溅射制备5nm～100nm二氧化硅层或者氮化硅层，形成稳定的过渡层，提高后续层镀薄膜的附着力；

S2.在过渡层上继续溅射20nm～200nm的ITO薄膜层，增加电导性能；

S3.在ITO薄膜层上溅射20nm～500nm的掺杂二氧化钛薄膜层；

S4.镀膜结晶后对其进行热处理，热处理的温度为100℃～500℃，热处理的气氛为惰性或者弱还原气氛。

在本发明中，NTO(TiO₂:Nb)汽车玻璃具有独特的健康、环保优势，可以创造出友好的车内环境。NTO汽车玻璃在紫外线照射或者通电的情况下，具有以下效果：

一.净化空气

1.去除甲醛等有机污染；

2.NO3-等城市空气主要无机污染；

3.产生氧负离子。