[发明专利]立式模具在审
申请号: | 201910095036.5 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN111502242A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 周兆弟 | 申请(专利权)人: | 周兆弟 |
主分类号: | E04G11/06 | 分类号: | E04G11/06;E04G11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315801 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 模具 | ||
1.一种立式模具,包括内模板,外模板,连接内模板和外模板的侧模板以及用于封闭内模板、外模板和侧模板之间围成的模腔的端部的端模板,所述外模板的横截面积大于所述内模板的横截面积,其特征在于,立式模具还包括内模驱动机构和基座,所述立式模具上设有内模轨道,内模驱动机构可驱动内模板沿内模轨道向远离外模板的方向移动;内模板能固定在相对于外模板的至少两个位置以形成至少两种宽度的模腔;所述内模驱动机构包括固定部与活动部,内模驱动机构的固定部转动连接于基座且活动部转动连接于内模板,所述内模板移动到特定位置,内模驱动机构的活动部与内模板分离。
2.根据权利要求1所述的立式模具,其特征在于:所述内模板至少包括两面内壁,所述外模板至少包括两面内壁,内模轨道包括倾斜轨道,内模板沿倾斜轨道移动时,内模板上的任一面内壁相对外模板上的相应内壁运动。
3.根据权利要求2所述的立式模具,其特征在于:所述倾斜轨道上距离外模板较远的一端设有水平轨道,水平轨道与倾斜轨道相互连接,内模驱动机构可驱动内模板从倾斜轨道进入水平轨道。
4.根据权利要求3所述的立式模具,其特征在于:所述内模板上固定安装有连接柱,所述内模驱动机构为第一气缸,第一气缸的活塞杆端部设有第一抓手机构;内模板移动到水平轨道的特定位置,连接柱可从第一抓手机构中脱出。
5.根据权利要求4所述的立式模具,其特征在于:所述第一抓手机构为弧形的第一卡环,第一卡环与连接柱枢接;第一卡环上开设有开口;
或者,所述第一抓手机构为第一卡箍;所述第一卡箍包括半圆形的第一卡箍本体A和第二卡箍本体A,第一卡箍本体A和第二卡箍本体A的一端分别转动连接于第一气缸的活塞杆端部,且第一卡箍本体A和第二卡箍本体A的另一端通过螺栓A固定,第一卡箍本体A和第二卡箍本体A围成与连接柱枢接的腔体;内模板移动到水平轨道的特定位置,打开螺栓A,连接柱与第一抓手机构分离。
6.根据权利要求3所述的立式模具,其特征在于:所述立式模具上还设有水平驱动机构,水平驱动机构为设置于侧模板的外侧且与水平轨道平行设置的第二气缸;内模板的侧面固定有推杆,侧模板上开设有贯穿侧模板的导向槽,推杆穿过导向槽且推杆的端部位于侧模板外侧,当内模板位于水平轨道内,推杆与第二气缸等高;所述第二气缸的缸体安装于外模板的侧面;所述第二气缸的活塞杆端部设有第二抓手机构,第二气缸的活塞杆伸出,第二抓手机构作用于推杆并带动推杆同步远离外模板。
7.根据权利要求6所述的立式模具,其特征在于:所述第二抓手机构为第二卡环,第二卡环上设有开口,第二气缸的活塞杆伸出,第二卡环与推杆卡合。
8.根据权利要求7所述的立式模具,其特征在于:所述立式模具上还设有水平复位机构,水平复位机构为与水平轨道平行设置的第三气缸,第三气缸与第二气缸的朝向相反;所述基座上固定安装有固定柱,所述第三气缸的缸体固定安装于固定柱;第三气缸的活塞杆伸出,抵接于内模板的外壁。
9.根据权利要求6所述的立式模具,其特征在于:所述第二抓手机构为第二卡箍;所述第二卡箍包括半圆形的第一卡箍本体B和第二卡箍本体B,第一卡箍本体B和第二卡箍本体B的一端分别转动连接于第一气缸的活塞杆端部,且第一卡箍本体B和第二卡箍本体B的另一端通过螺栓B固定,所述第二卡箍与推杆卡接。
或者,所述第二抓手机构为卡勾,第二气缸的活塞杆伸缩,卡勾带动推杆同步远离或靠近外模板。
10.根据权利要求6-9中任意一项所述的立式模具,其特征在于:所述推杆即为所述连接柱;所述第二气缸的缸体与外模板的侧面固定连接或转动连接。
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