[发明专利]一种汽车压盘减震组装设备及使用工艺

权利要求书

1.一种汽车压盘减震组装设备，包括外壳（1），所述外壳（1）的内部包括第一支撑板（2）、导向杆（3）、支撑弹簧（4）、固定板（5）、固定杆（6）、连接板（7）、定位块（8）、滑槽（9）和控制器（10），其特征在于：所述第一支撑板（2）的表面与外壳（1）的内壁固定连接，所述导向杆（3）的上下两侧分别与第一支撑板（2）的上表面和外壳（1）的内壁顶部固定连接，所述导向杆（3）的表面与支撑弹簧（4）的表面套接，所述支撑弹簧（4）的上下两侧分别于外壳（1）的内壁顶部和固定板（5）的底部固定连接，所述固定板（5）的内壁与导向杆（3）的表面滑动连接，所述固定杆（6）的上下两侧分别与连接板（7）的底部和固定杆（5）的上表面固定连接，所述连接板（7）的上表面与定位块（8）的底部固定连接，所述滑槽（9）位于外壳（1）的上表面开设，所述滑槽（9）的内壁与定位块（8）的表面滑动连接，所述外壳（1）的内壁底部与控制器（10）的底部固定连接；所述外壳（1）的外部包括支撑杆（11）、第二支撑板（12）、升降机构（13）、推动机构（14）、放料机构（15）和按钮（16），所述支撑杆（11）的上下两侧分别与外壳（1）的上表面和第二支撑板（12）的底部固定连接，所述第二支撑板（12）的底部与升降机构（13）的顶部固定连接，所述升降机构（13）的底部通过螺钉与推动机构（14）的顶部固定连接，所述推动机构（14）的底部与放料机构（15）的顶部固定连接，所述外壳（1）的正面与按钮（16）的背面固定连接，所述控制器（10）分别与升降机构（13）和按钮（16）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车压盘减震组装设备，其特征在于：所述定位块（8）的高度大于外壳（1）的厚度，且定位块（8）的高度小于连接板（7）的底部与外壳（1）的内壁顶部之间最大距离。

3.根据权利要求1所述的一种汽车压盘减震组装设备，其特征在于：所述升降机构（13）包括电动推杆（131）、安装板（132）和固定架（133），所述电动推杆（131）的上表面与第二支撑板（12）的底部固定连接，所述电动推杆（131）的底部与安装板（132）的顶部固定连接，所述电动推杆（131）与控制器（10）电连接，所述安装板（132）的底部通过螺钉与推动机构（14）的顶部固定连接，所述电动推杆（131）的表面与固定架（133）的内壁固定连接，所述固定架（133）的顶部与第二支撑板（12）的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车压盘减震组装设备，其特征在于：所述推动机构（14）包括第三支撑板（141）、连接杆（142）、限位块（143）和推动块（144），所述第三支撑板（141）的上表面通过螺钉与安装板（132）的底部固定连接，所述第三支撑板（141）的内壁与连接杆（142）的表面滑动连接，所述连接杆（142）的上下两侧分别与限位块（143）的底部和放料机构（15）的顶部固定连接，所述第三支撑板（141）的底部与推动块（144）的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车压盘减震组装设备，其特征在于：所述放料机构（15）包括支撑块（151）、放料槽（152）和挤压槽（153），所述支撑块（151）的上表面与连接杆（142）的底部固定连接，所述放料槽（152）位于支撑块（151）的上表面开设，所述挤压槽（153）位于放料槽（152）的内壁底部开设。

6.根据权利要求1所述的一种汽车压盘减震组装设备，其特征在于：所述定位块（8）的内部包括凹槽（17）、红外测距仪（18）和指示灯（19），所述凹槽（17）位于定位块（8）的上表面开设，所述凹槽（17）的内壁底部与红外测距仪（18）的表面固定连接，所述外壳（1）的正面并位于按钮（16）的左侧与指示灯（19）的背面固定连接，所述控制器（10）分别与红外测距仪（18）和指示灯（19）电连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车压盘减震组装设备，其特征在于：所述凹槽（17）的内部包括保护板（20），所述保护板（20）的表面与凹槽（17）的内壁顶部固定连接。