[发明专利]一种同步轮驱动的电梯减震夹轨器有效
申请号: | 201910097061.7 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109678028B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 曹文胤;曹洋;曹中;毛一根;张跃明;程平;刘小荣 | 申请(专利权)人: | 南通中尧特雷卡电梯产品有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 驱动 电梯 减震 夹轨器 | ||
本发明提供了一种同步轮驱动的电梯减震夹轨器,包括夹轨器壳体、夹紧机构、传动机构、驱动机构、限位开关和控制电路板,夹轨器壳体包括槽形折板和用于封闭槽形折板的3块侧板,槽形折板的前侧板中间位置开有对称的2个矩形通孔滑道,夹紧机构包括2个夹紧导块,2个夹紧导块分别设置在2个矩形通孔滑道外侧,其底部与设置在矩形通孔滑道背面的传动机构连接,传动机构可驱动2个夹紧导块在2个矩形通孔滑道内水平移动,驱动机构通过支撑座固定安装在前侧板背面,驱动机构与传动机构传动连接,限位开关设于传动机构上方,用于限制夹紧导块水平移动距离,限位开关和驱动机构均与控制电路板电性连接,具有重量轻,设计紧凑,安全可靠的优点。
技术领域
本发明涉及电梯安全部件制造技术领域,尤其涉及一种同步轮驱动的电梯减震夹轨器。
背景技术
夹轨器是一种防止电梯轿厢开门意外移动的制停装置,其安装于电梯轿厢两侧。常态下,当电梯正常运行时,该装置不起作用;而当电梯轿厢在开门停止状态时,由于电梯出现某种故障,使得电梯意外运行,导致进出电梯的乘客或货物发生危险,此时,该装置动作并夹持导轨,从而使运行的电梯轿厢制停,保证乘客和货物的安全。
现有公告号为CN201310498779.X的专利公开了一种组合式电梯夹轨器,组合式电梯夹轨器,包括两安装板,两安装板上下平行布设且形成相对应的缺口,于缺口两侧的安装板之间各设平移式制动块,两制动块的夹持面相对并留有间距;两安装板间设置触发机构及复位机构,所述的触发机构为电磁铁,所述的复位机构为电机;两安装板间还设有增力机构,触发机构通过增力机构触发制动块朝对侧作夹轨动作,复位机构将夹轨动作后的增力机构复位。
然而现有的夹轨器仍存在磨损较快、控制不稳定、结构复杂易出故障、灵敏度不高等问题。
发明内容
为克服现有技术中存在的,存在磨损较快、控制不稳定、结构复杂易出故障、灵敏度不高等问题,本发明提供了一种同步轮驱动的电梯减震夹轨器。
本发明采用的技术方案为:丝杆式电梯减震夹轨器,包括夹轨器壳体、夹紧机构、传动机构、驱动机构、限位开关和控制电路板,所述夹轨器壳体包括槽形折板和用于封闭所述槽形折板的3块侧板,所述槽形折板的前侧板中间位置开有对称的2个矩形通孔滑道,所述夹紧机构包括2个夹紧导块,所述2个夹紧导块分别设置在所述2个矩形通孔滑道外侧,其底部与设置在所述矩形通孔滑道背面的传动机构连接,所述传动机构可驱动所述2个夹紧导块在所述2个矩形通孔滑道内水平移动,所述驱动机构通过支撑座固定安装在所述前侧板背面,所述驱动机构与所述传动机构传动连接,所述限位开关设于所述传动机构上方,用于限制所述夹紧导块水平移动距离,所述限位开关和所述驱动机构均与所述控制电路板电性连接。
在一些实施方式中,所述2个夹紧导块的相对面上均设置有摩擦片组件,所述摩擦片组件由金属垫片和摩擦片组成,所述摩擦片粘连在所述金属垫片表面,所述金属垫片上开有螺纹孔,所述金属垫片与所述夹紧导块通过螺栓结构连接。
在一些实施方式中,所述控制电路板通过长脚螺栓固定在所述槽形折板的底板内侧。
在一些实施方式中,所述驱动机构包括直流无刷电机和同步轮箱,所述直流无刷电机通过同步轮箱与所述双向梯形丝杆传动连接。所述同步轮箱包括第一同步轮和第二同步轮,所述第二同步轮的直径大于所述第一同步轮的直径,所述第二同步轮与所述第一同步轮进行同步运动,第一同步轮和第二同步轮之间通过同步带相连接,所述第一同步轮和第二同步轮的表面均喷设有防腐蚀涂料。
在一些实施方式中,所述传动机构包括2个轴承支撑座、双向梯形丝杆、2个丝杆螺母和2个连接块,所述2个轴承支撑座水平设置在所述前侧板背面,具体位于2个矩形通孔滑道的外侧,所述双向梯形丝杆设于所述2个轴承支撑座之间,所述2个丝杆螺母分别套设于双向梯形丝杆的左右侧2个螺纹区,所述2个丝杆螺母的法兰端向对设置。
在一些实施方式中,所述丝杆螺母采用切边法兰型丝杆螺母。
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