[发明专利]直体主轴连体活塞内燃机在审
申请号: | 201910098080.1 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109667664A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 张子生 | 申请(专利权)人: | 张子生 |
主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18;F02F1/10;F01L1/04;F01L9/04;F01L1/34;F02B77/08 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 068450 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进排气机构 活塞体 直体主轴 连体活塞 输出机构 内燃机 做功 缸体 两组 发动机技术领域 活塞 动力输出 配气系统 输出动力 控制器 进气 适配 受控 通断 排气 转动 配合 | ||
1.直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于,包括机体,所述机体内设有活塞体以及与活塞体适配的缸体,所述活塞体连接外输出机构,所述活塞体的两侧均与所述缸体配合做功;
进排气机构,所述进排气机构为两组,两组所述进排气机构分别设于所述机体的两侧,所述进排气机构分别用于对应侧做功部的进气和排气,所述进排气机构的通断受控于控制器;
所述外输出机构包括用于输出动力的直体主轴,所述直体主轴借助于所述活塞体转动并完成动力输出。
2.如权利要求1所述的直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于:所述活塞体包括主体和设于主体两侧的连接体,所述连接体与缸体内的缸套配合做功,所述缸体上设有冷却水通道。
3.如权利要求1所述的直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于:所述进排气机构包括进气部和排气部,所述进气部包括固设于缸体上的箱体、设于箱体内的密封喉管体,所述密封喉管体与箱体之间设有挤压弹簧,所述密封喉管体设有第一导气管,所述第一导气管一端连通所述缸体,另一端连通箱体外部,在所述箱体内设有转动配气轴,所述转动配气轴设有可与所述第一导气管对正的第二导气管,所述转动配气轴借助于进气轴控制电机转动且通过转动第二导气管可与第一导气管对正,所述排气部与进气部结构相同且排气部的转动配气轴借助于排气轴控制电机转动。
4.如权利要求3所述的直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于:所述进气轴控制电机受控于第一控制器,在所述箱体外设有用于检测进气部的转动配气轴转角的第一定位信号传感器,所述第一定位信号传感器的输出端连接所述第一控制器的信号输入端。
5.如权利要求4所述的直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于:所述直体主轴同时穿过四个机体内的四个所述活塞体,所述外输出机构还包括设于直体主轴上的四个偏心轮,四个所述偏心轮分别为沿着直体主轴轴向布设的第一偏心轮、第二偏心轮、第三偏心轮、第四偏心轮,所述第一偏心轮与第三偏心轮布设方向一致,所述第二偏心轮和第四偏心轮布设方向一致,所述第一偏心轮和第二偏心轮布设方向相反,四个所述偏心轮分别对应设于一个活塞体内且与设于对应活塞体内的滚动轴承内圈连接,所述滚动轴承的外圈固设于活塞体内,相邻的偏心轮之间设有主轴定位轴承,所述主轴定位轴承固设于机体外部。
6.如权利要求5所述的直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于:所述直体主轴还设有直体主轴电机启动飞轮,所述直体主轴还连接启动电机,所述直体主轴上还设有用于定位四个偏心轮转动位置的四个相位角定位信号盘,所述相位角定位信号盘一侧设有相位角定位信号传感器,所述相位角定位信号传感器电连接相位角定位控制器,所述相位角定位控制器控制所述排气轴控制电机。
7.如权利要求6所述的直体主轴连体活塞内燃机,其特征在于:所述活塞体沿着所述缸体方向往复运动,所述活塞体外壁上设有主体往复运动导向槽,所述主体往复运动导向槽与设于缸体内壁上的导向轨相适配。
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