[发明专利]复合翼飞行控制器在审

专利信息
申请号: 201910100004.X 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN109828503A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 谷俊涛;孔庆明;董守田;苏中滨;贾银江;高萌 申请(专利权)人: 东北农业大学
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;B64C27/08
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 150000 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 串行通信总线 双向传输信号 串口 飞行控制器 嵌入式ARM处理器 复合 地面控制站 激光高度计 电压测量 通讯串口 螺旋桨 遥控器 升力 外设 捕获 机舱 装入 跑道
【说明书】:

复合翼飞行控制器。本发明涉及一种复合翼飞行控制器。所述的无人机机舱内装入嵌入式ARM处理器,所述的嵌入式ARM处理器接收2路转速输入、ADC电压测量、9路遥控器PWM信号捕获与串行通信总线的信号,所述的串行通信总线与CAN总线双向传输信号,所述的串行通信总线与导航串口双向传输信号,所述的串行通信总线与激光高度计串口双向传输信号,所述的串行通信总线与外设串口双向传输信号,所述的串行通信总线与地面控制站通讯串口双向传输信号。本发明可通过多个螺旋桨提供拉升力减少对跑道的要求。

技术领域:

本发明涉及一种复合翼飞行控制器。

背景技术:

现有的无人机尤其是自转旋翼机,滑行距离长,对跑道的要求高,使的使用时限制多,但其优点突出使得使用较多。

发明内容:

本发明的目的是提供一种复合翼飞行控制器,可通过多个螺旋桨提供拉升力减少对跑道的要求。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种复合翼飞行控制器,其组成包括:无人机机舱1,所述的无人机舱1的前端上方设置螺旋桨Ⅰ4,所述的螺旋桨Ⅰ4的上方为螺旋桨Ⅱ2,所述的无人机舱1的尾端还设置螺旋桨Ⅲ3,所述的无人机舱1的尾端设置弧形尾翼5,所述的无人机舱1的下方连接滑翔轮6;

所述的无人机机舱1内装入嵌入式ARM处理器,所述的嵌入式ARM处理器接收2路转速输入、ADC电压测量、9路遥控器PWM信号捕获与串行通信总线的信号,所述的串行通信总线与CAN总线双向传输信号,所述的串行通信总线与导航串口双向传输信号,所述的串行通信总线与激光高度计串口双向传输信号,所述的串行通信总线与外设串口双向传输信号,所述的串行通信总线与地面控制站通讯串口双向传输信号;

电源模块为嵌入式ARM处理器供电,所述的嵌入式ARM处理器向12路PWM信号输出传输信号,所述的12路PWM信号向12路舵面控制输出信号。

进一步的,所述的2路转速输入包括运放器A1与运放器A2,所述的运放器A1的正输入端连接电阻R1的一端与电阻R2的一端,所述的电阻R1的另一端连接INPUT12V端,所述的电阻R2的另一端连接运放器A1的接地端与电容C1的一端,所述的电容C1的另一端连接运放器A1的输出端、运放器A1的负输入端与SYS_VOL_CHK端,

所述的运放器A2的正输入端连接电阻R3的一端与电阻R4的一端,所述的电阻R3的另一端连接SERVOVOL端,所述的电阻R4的另一端连接运放器A2的接地端与电容C2的一端,所述的电容C2的另一端连接运放器A2的输出端、运放器A2的负输入端与SERVO_VOL_CHK端,

所述的2路转速输入后的整形电路包括三极管Q1与三极管Q2,所述的三极管Q1的基极b连接电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电容C3的一端与M_SPEED1端,所述的电容C3的另一端接地,所述的三极管Q1的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q1的集电极c连接电阻R6的一端与电阻R7的一端,所述的电阻R7的另一端连接TTL_SPEED1端,所述的电阻R6的另一端接地,

所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接电容C4的一端与M_SPEED2端,所述的电容C4的另一端接地,所述的三极管Q2的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q2的集电极c连接电阻R9的一端与电阻R10的一端,所述的电阻R10的另一端连接TTL_SPEED2端,所述的电阻R9的另一端接地。

进一步的,所述的ADC电压测量包括芯片U5,所述的芯片U5的K端连接电阻R11的一端、芯片U5的REF端、电容C5的一端与VREF端,所述的芯片U5的A端接地,所述的电容C5的另一端接地,所述的电阻R7的另一端连接工作电压VCC5。

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