[发明专利]用于车辆的后挡板组件在审

申请号：	201910100208.3	申请日：	2019-01-31
公开（公告）号：	CN110118047A	公开（公告）日：	2019-08-13
发明（设计）人：	京特·汉斯·格罗施	申请（专利权）人：	福特全球技术公司
主分类号：	E05F15/627	分类号：	E05F15/627;E05F11/04
代理公司：	北京连和连知识产权代理有限公司 11278	代理人：	张涛
地址：	美国密歇根州迪尔***	国省代码：	美国;US
权利要求书：	查看更多	说明书：	查看更多
摘要：
搜索关键词：	后挡板牵引元件后挡板组件起始区域收缩装置抓握纵长改进装置向下延伸内表面上拉移动
钻瓜网技术展会专利词库专利权人专利榜在售专利公布日期热门专利

【权利要求书】：

1.一种用于车辆(20)的后挡板组件(1)，包括后挡板(2)和柔性纵长牵引元件(3)，所述柔性纵长牵引元件(3)在所述后挡板(2)的打开位置中至少部分地从所述后挡板(2)的内表面(2.2)上的起始区域(2.3)向下延伸并且在端部侧上包括用于使用者的抓握部分(4)，

其特征在于，

所述牵引元件(3)被连接到收缩装置(6)，所述收缩装置(6)设计成当所述后挡板(2)移动到关闭位置时在所述起始区域(2.3)的方向上拉起所述抓握部分(4)。

2.根据权利要求1所述的后挡板组件，

其特征在于，

所述收缩装置(6)被设计成将所述牵引元件(3)至少部分地缩回到所述后挡板(2)的内部(2.6)中。

3.根据权利要求1或2所述的后挡板组件，

其特征在于，

所述收缩装置(6)被设计成当所述后挡板(2)移动到所述打开位置时相对于所述起始区域(2.3)延伸所述抓握部分(4)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板组件，

其特征在于，

所述收缩装置(6)被设计成将所述抓握部分(4)向上拉起到所述起始区域(2.3)，直到所述抓握部分(4)被布置为比所述后挡板(2)的下边缘(2.4)更靠近所述起始区域(2.3)，并且使所述抓握部分(4)相对于所述起始区域(2.3)延伸，直到所述抓握部分(4)比所述下边缘(2.4)更远离所述起始区域(2.3)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板组件，

其特征在于，

所述收缩装置(6)包括至少部分地卷起所述牵引元件(3)的可旋转地安装的滚子元件(7)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板组件，

其特征在于，

所述牵引元件(3)由柔性材料构成。

7.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板组件，

其特征在于，

使用者所用的手柄(5)被布置在所述抓握部分(4)中。

8.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板组件，

其特征在于，

所述收缩装置(6)包括用于移动所述牵引元件(3)的致动器单元(8)，所述致动器单元(8)被连接到用于检测所述后挡板(2)的位置的传感器单元(9)。