[发明专利]一种适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法在审
申请号: | 201910101927.7 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN109680619A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 孙中华;李彩红;连荣峰;李鹏翱;罗生民 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢桁梁 吊索 拱桥 拼装 拱肋节段 环境限制 支撑架 拱肋 卷扬机 电动平板车 大型设备 钢箱拱肋 门式支架 拼装平台 设备提升 施工环境 施工顺序 施工现场 有效解决 变截面 相邻门 吊运 节段 门架 受限 拼接 施工 吊装 穿越 运输 | ||
1.一种适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,采用先安装钢桁梁,后安装吊索拱桥的施工顺序,所述吊索拱桥分为多个拱肋节段进行拼装,通过在已拼装完成的钢桁梁上安装拱肋支撑架,然后利用拱肋支撑架将各拱肋节段吊装到位并拼接。
2.根据权利要求1所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,所述钢桁梁通过拼装平台施工完成,拼装平台包括平台贝雷梁以及用于支撑平台贝雷梁两端的两个柱体,平台贝雷梁上方均布间隔设有若干方木分配梁,方木分配梁上安装用于拼装钢桁架的钢板;柱体包括与钢管柱基础插打连接的两排钢管支撑柱,两排钢管支撑柱之间通过若干槽钢纵向平联连接为一体,槽钢纵向平联之间通过角钢纵向斜撑加固连接,每排钢管支撑柱包括沿纵向均布间隔布置的若干钢管,钢管之间通过若干槽钢横向平联连接为一体,槽钢横向平联之间通过角钢斜撑。
3.根据权利要求2所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,两排钢管支撑柱之间的间距为3-4m。
4.根据权利要求3所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,钢管之间的纵向间距为2-3m。
5.根据权利要求4所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,钢桁梁的拼装施工过程为:钢管桩打插→横纵向剪刀撑焊接→贝雷梁架设→分配梁及面板布置→支撑垫千斤顶设置→随车吊构件运送→下弦杆→横梁→下平联→斜腹杆、竖腹杆→上弦杆、上平联→纵梁→横联。
6.根据权利要求5所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,所述拱肋支撑架包括沿吊索拱桥的顺桥方向均布间隔设置、安装于已拼装好的钢桁梁上的若干门架,各门架顶端平滑连接而成弧线弓高大于吊索拱桥的拱面弓高;所述门架是由四根立柱和顶部横梁连接而成的“门”式支撑架,立柱之间通过平联和斜联连接为一体,立柱与顶部横梁之间分别通过斜撑加固,顶部横梁上安装有卷扬机,卷扬机的钢丝绳连接吊装门架对应位置处的拱肋节段。
7.根据权利要求6所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,吊索拱桥的分段安装顺序为:拱肋与拱脚的连接段检查→对称吊装拱中段→拱顶段合拢。
8.根据权利要求7所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,拱肋节段安装原则为对称均匀加载,采用电动平板车利用拼装好的钢箱梁将拱肋节段运输至安装位置,利用每个门架顶部设置的卷扬机,配合提升每节拱肋;每个拱肋节段设吊点2个,用起重钢丝绳绑扎拱肋收紧后,每吊点用卡环拴住绳头起吊,每个拱肋节段起吊就位后置于支撑上,通过门架顶部将节段准确定位并固定于支撑上,然后焊接或栓接拱肋节段接头。
9.根据权利要求8所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,门架顶端形成的弧形弓高至少比吊索拱桥拱面的弓高高出2米。
10.根据权利要求9所述的适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法,其特征在于,沿顺桥方向的门架对之间的距离为3m。
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