[发明专利]液冷模组及电动车有效
申请号: | 201910102918.X | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109935939B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 丁少伟;李树成 | 申请(专利权)人: | 江苏敏安电动汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6567 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 223001 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模组 电动车 | ||
1.一种液冷模组,其特征在于,包括:
液冷腔体,具有一容置腔;
进液管,设于所述液冷腔体的下部,并与所述液冷腔体的所述容置腔连通;
出液管,设于所述液冷腔体的下部,并与所述液冷腔体的所述容置腔连通;
冷却液,所述冷却液从所述进液管流入,容置于所述液冷腔体的所述容置腔中,从所述出液管流出,所述冷却液为氟化液;
电池模组,所述电池模组设于所述液冷腔体所述的容置腔内,且所述电池模组中的电池元件外表面直接浸没于所述冷却液中;
其中,所述电池模组包括电池模组支架以及安装固定于所述电池模组支架上的若干电池模块;所述电池模组支架安装固定于所述液冷腔体内;
所述电池模组支架具有若干安装孔,所述安装孔内放置所述电池元件,多个所述安装孔内的电池元件并联,以构成所述电池模块,其中,所述电池元件浸没在所述冷却液中;所述电池元件与所述安装孔的孔壁之间存在供冷却液流通的空隙;
所述电池模组支架的边沿位置具有与安装孔相应的圆弧,圆弧与靠近电池模组支架边沿位置处的相应的安装孔同轴设置,以形成具有圆弧的支架外框;
所述电池模块之间通过导电件串联,所述导电件的外部边缘处的连接孔设置成圆弧形的凹槽结构,圆弧形的凹槽的圆心与最外侧的安装孔的圆心重合。
2.根据权利要求1所述液冷模组,其特征在于,所述电池模组支架上设置有与腔体固定部,所述液冷腔体内设置有与支架固定部;所述与腔体固定部和所述与支架固定部固定连接。
3.根据权利要求1或2所述液冷模组,其特征在于,所述液冷模组还包括总正极和总负极,所述总正极设置于所述液冷腔体的一端,所述总负极设置于所述液冷腔体的一端。
4.根据权利要求3所述液冷模组,其特征在于,所述电池模块串联后的正极通过所述导电件与所述总正极连接,串联后的负极通过所述导电件与所述总负极连接。
5.根据权利要求4所述液冷模组,其特征在于,所述导电件包括金属导电件。
6.根据权利要求1所述液冷模组,其特征在于,所述液冷腔体包括主体部和盖板,所述盖板与所述主体部密封连接。
7.一种电动车,其特征在于,包括:
车体;
电机,设置于所述车体内;
如权利要求1-6任意一项所述的液冷模组,设置于所述车体内,所述液冷模组中的所述电池模组用于给所述电机供电。
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