[发明专利]一种导流罩智能调节系统和方法及自调节导流罩和车辆在审
申请号: | 201910103111.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN111516765A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 李锐;王星;武萌;王剑峰;王瀚州 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;林琳 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导流 智能 调节 系统 方法 车辆 | ||
1.一种导流罩智能调节系统,其特征在于,该系统包括控制器、电控导流罩和传感器,所述传感器包括空速管、后摄像头和超声波测距器,其中,
所述控制器位于驾驶室内部,用于存储和处理所述传感器的数据,从而控制所述电控导流罩;
所述电控导流罩安装于驾驶室周围,通过所述控制器调节角度;
所述空速管安装在驾驶室顶部迎风处,用于测量空速;
所述后摄像头安装在所述电控导流罩后端,用于监测所述电控导流罩调节位置;
所述超声波测距器安装在驾驶室后部,用于测量驾驶室和货箱的距离,同时也用于检测是否空载。
2.根据权利要求1所述的导流罩智能调节系统,其特征在于,所述导流罩智能调节系统根据试验数据、实时数据和/或经过机器学习而得出的数据对所述电控导流罩进行控制。
3.根据权利要求1所述的导流罩智能调节系统,其特征在于,所述传感器还包括位于所述电控导流罩底部的导流罩位置传感器,用于精确监测所述电控导流罩调节的高度。
4.根据权利要求1所述的导流罩智能调节系统,其特征在于,所述控制器为无线控制。
5.根据权利要求1所述的导流罩智能调节系统,其特征在于,所述电控导流罩安装于驾驶室顶部或后部,所述电控导流罩安装于驾驶室顶部时,用于货箱高度高于驾驶室顶部时减少风阻;所述电控导流罩安装于驾驶室后部时,用于货箱高度低于驾驶室顶部时减少风阻。
6.根据权利要求1所述的导流罩智能调节系统,其特征在于,所述电控导流罩为两个,一个安装于驾驶室顶部,一个安装于驾驶室后部。
7.根据权利要求1所述的导流罩智能调节系统,其特征在于,所述电控导流罩为可通过机械、液压、气压进行调节的硬质导流罩,或充气式软质导流罩,当空速不大于60km/h时,导流罩折叠在驾驶室后端,当空速大于60km/h时,导流罩展开。
8.一种自调节导流罩,其特征在于,其具有根据权利要求1~7任一项所述的导流罩智能调节系统。
9.一种车辆,其特征在于,其具有根据权利要求8所述的自调节导流罩。
10.一种导流罩智能调节方法,其特征在于,其具有根据权利要求1~7任一项所述的导流罩智能调节系统,该方法包括:
在车辆使用前先启用机器学习,在一段稳定的平直路面使车辆定速巡航,同时将导流罩缓缓打开,同时记录导流罩的张开角度和空速以及瞬时油耗的变化,生成一条瞬时油耗变化曲线;然后再以5km/h或10km/h的增量直至最高设计时速分别测量多条油耗变化曲线,最后得出最佳工作区间;待机器学习完成后,车辆可以根据不同的时速将导流罩的张开角度在最佳工作区间调节,当换用不同规格的推杆电机需重新进行机器学习,所述控制器对所述传感器的数据进行存储及处理,并控制所述电控导流罩。
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