[发明专利]一种插头、插座和电动汽车换电连接器在审

专利信息
申请号: 201910104438.7 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN109687226A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 李文武;迟达;王光胜 申请(专利权)人: 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司
主分类号: H01R13/533 分类号: H01R13/533;H01R13/502;H01R13/62;H01R13/631;H01R24/66;H01R24/76
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 215200 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 插头 插头本体 承载板 电动汽车 电连接器 缓冲元件 插座 插头针脚 抵接 插座连接 车辆行驶 震动环境 底面 凸起 保证
【权利要求书】:

1.一种插头,其特征在于,包括:

插头本体;

插头承载板,位于所述插头本体上;

第一缓冲元件,位于所述插头本体与所述插头承载板之间,所述第一缓冲元件的一端与所述插头本体的底面抵接,所述第一缓冲元件的另一端与所述插头承载板抵接;

插头针脚,位于所述插头承载板上,且所述插头针脚朝向远离所述插头本体方向凸起。

2.根据权利要求1所述的插头,其特征在于,所述插头本体的中心区域形成有凹槽;所述第一缓冲元件以及所述插头承载板均设置在所述凹槽内;所述第一缓冲元件的一端与所述凹槽的底面抵接,所述第一缓冲元件的另一端与所述插头承载板抵接。

3.根据权利要求2所述的插头,其特征在于,所述第一缓冲元件为弹簧;

所述插头还包括插头缓冲导向柱,所述插头缓冲导向柱的一端固定于所述凹槽的底面,所述插头缓冲导向柱的另一端穿过插头承载板;所述弹簧缠绕所述插头缓冲导向柱设置。

4.根据权利要求1所述的插头,其特征在于,所述插头还包括插头导向柱,所述插头导向柱固定于所述插头承载板上,且所述插头导向柱朝向远离所述插头本体方向凸起;所述插头导向柱用于与插座中的插座导向装孔对合。

5.根据权利要求4所述的插头,其特征在于,所述插头导向柱的长度大于所述插头针脚的长度。

6.根据权利要求4所述的插头,其特征在于,所述插头导向柱的直径大于所述插头针脚的直径。

7.一种插座,其特征在于,包括:

插座本体;

插座承载板,位于所述插座本体上;

第二缓冲元件,位于所述插座本体与所述插座承载板之间,所述第二缓冲元件的一端与所述插座本体的底面抵接,所述第二缓冲元件的另一端与所述插座承载板抵接;

插座针脚装孔,位于所述插座承载板上,且所述插座针脚装孔朝向远离所述插座本体方向形成凹陷。

8.根据权利要求7所述的插座,其特征在于,所述第二缓冲元件为弹簧;

所述插座还包括插座缓冲导向柱,所述插座缓冲导向柱的一端固定于所述插座本体的底面,所述插座缓冲导向柱的另一端穿过插座承载板;所述弹簧缠绕所述插座缓冲导向柱设置。

9.根据权利要求7所述的插座,其特征在于,所述插座还包括插座导向装孔,所述插座导向装孔位于所述插座承载板上,且所述插座导向装孔朝向远离所述插座本体方向形成凹陷;所述插座导向装孔用于与插头中的插头导向柱对合。

10.一种电动汽车换电连接器,其特征在于,包括:

插头和插座;

所述插头包括:插头本体、插头承载板和插头针脚;所述插头承载板位于所述插头本体上;所述插头针脚固定于所述插头承载板上,且所述插头针脚朝向远离所述插头本体方向凸起;

所述插座包括:插座本体、插座承载板和插座针脚装孔;所述插座承载板位于所述插座本体上;所述插座针脚装孔位于所述插座承载板上,且所述插座针脚装孔朝向远离所述插座本体方向形成凹陷;

其中,所述插头包括第一缓冲元件,和/或,所述插座包括第二缓冲元件;

所述第一缓冲元件位于所述插头本体与所述插头承载板之间,所述第一缓冲元件的一端与插头本体的底面抵接,所述第一缓冲元件的另一端与所述插头承载板抵接;所述第二缓冲元件,位于所述插座本体与所述插座承载板之间,所述第二缓冲元件的一端与所述插座本体的底面抵接,所述第二缓冲元件的另一端与所述插座承载板抵接。

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